L'Algérie abritera durant le mois d'octobre prochain le 1er rallye international auto-moto du Hoggar. L'annonce en a été faite hier matin, à l'hôtel Sheraton, lors d'une conférence de presse animée par les deux coorganisateurs de l'événement, à savoir M. Hamid Sidi-Saïd en sa qualité de président de la Fédération algérienne des sports mécaniques et M. Hubert Auriol, ancien pilote, aujourd'hui reconverti dans l'organisation de rallyes. C'est une compétition de dimension mondiale qui voudra, à la longue, se faire un nom et s'inscrire parmi les plus grandes épreuves de sport mécanique. «C'est un immense honneur qui échoit à notre pays avec l'organisation de ce rallye», dira M.Hamid Sidi Saïd qui fera le détail par la suite des péripéties vécues par les sports mécaniques dans notre pays. «S'ils ont connu des heures de gloire après l'indépendance jusqu'au milieu des années 80, les sports mécaniques dans notre pays ont pratiquement sommeillé durant deux décennies, notamment durant la période noire des années 90. Depuis le début du nouveau millénaire, la situation s'est nettement améliorée et la FASM a repris ses activités avec l'ambition de relancer la discipline mais également de contribuer à donner de l'Algérie une autre image que celle que ses dénigreurs veulent lui coller. L'Algérie est une terre d'hospitalité et d'amitié. Elle se doit, pour cela, de le prouver en organisant des événements mondiaux, qu'ils soient à caractère artistique, culturel ou sportif. Ce rallye du Hoggar cadre bien avec cette nouvelle vision des choses. Je peux vous dire que l'Algérie est perçue aujourd'hui sous un angle extrêmement favorable par les organisateurs des plus grandes compétitions de sports mécaniques du monde. A titre d'exemple, ce sont les organisateurs du Paris-Dakar eux-mêmes qui se sont rapprochés de nous pour que la course repasse par notre pays. D'autres promoteurs étrangers, comme Ciryl Neveu, l'ont fait.» Un problème est cependant apparu sous la forme d'un communiqué, pourtant pas diffusé par l'agence de presse officielle (APS), dans lequel le ministère de la culture «s'opposait au passage de tout rallye par le Parc National du Hoggar». Ce à quoi M.Hamid Sidi Saïd a répondu: «Il ne s'agit pas d'un refus ni d'une interdiction. Il est vrai que nous n'avons pas avisé le ministère en question, mais il est sûr que l'itinéraire du rallye ne sera arrêté qu'avec son accord. La FASM se réjouit de ce que les autorités politiques du pays s'inquiètent de notre patrimoine. Croyez-moi, nous ferons en sorte que toutes les lois du pays en matière d'environnement et de protection du patrimoine soient respectées». Il a été rejoint en ce sens par M.Hubert Auriol qui assure que les concurrents seront sensibilisés en ce sens. Un Hubert Auriol qui a affirmé avoir discuté et avoir eu l'accord des ministères de l'Intérieur, de la Jeunesse et des Sports et de la Protection civile. Pour la circonstances, Auriol annonce des choses en grand avec une cinquantaine de motos et autant d'autos pour un rallye dont le vrai départ sera donné à partir de Hassi Messaoud, le 15 octobre 2005, et qui sera constitué de 5 étapes jusqu'à Tamanrasset, ville d'arrivée, le 20 octobre 2005. A côté des concurrents, il y aura toute une armada d'accompagnateurs dont de nombreux journalistes (à ce sujet une conférence de presse sera animée aujourd'hui à Paris). Auriol, qui connaît bien l'Algérie, se dit convaincu que ce rallye fera parler de lui à l'avenir.
