L'activité du port d'Alger durant le 3e trimestre 2021, a accusé une légère baisse, aussi bien pour le mouvement de la navigation des opérants que pour le trafic marchandise, en comparaison avec la même période de l'année 2020. Selon les derniers chiffres communiqués par l'Entreprise du port d'Alger (Epal), durant la période juillet-septembre, 306 navires ont accosté au port d'Alger, accusant ainsi une baisse de 6%, malgré la croissance du nombre global des navires qui a atteint 390 (+12,07% par rapport aux réalisations du 3e trimestre 2020), relève l'Epal dans le dernier numéro de sa revue trimestrielle. Selon la même source, «ceci est justifié, en grande partie, par la régression des porte-conteneurs, les cargos et RO/RO». Le tonnage de la jauge brute des navires opérant en entrée est passé de «3,527 millions de tonneaux au 3e trimestre 2020 à 3,531 millions de tonneaux au 3e trimestre 2021, faisant apparaître un état de stabilité de (+0,11%)». Le bilan fait état, également, d'une baisse du trafic global des marchandises, de l'ordre de 5,44% comparée à la même période de 2020, avec 1,96 million de tonnes au 3e trimestre 2021. «Cette baisse de l'activité portuaire est la conséquence de la crise sanitaire que nous traversons et dont nous subissons les effets depuis mars 2020, notamment la fermeture des frontières et la baisse de la production mondiale et des échanges commerciaux internationaux», explique-t-on dans la revue de l'entreprise portuaire d'Alger. S'agissant du trafic des conteneurs traités par l'Epal, un nombre de 70.263 EVP (équivalent vingt pieds) a été enregistré durant le 3e trimestre 2021, soit une baisse de l'ordre de 18,48% en comparaison avec la même période de l'année 2020. Suivant la même tendance, le tonnage brut des conteneurs affiche une baisse de 17,38% par rapport à la même période de l'année 2020 pour atteindre un tonnage de 568.500 tonnes, précise-t-on. Le bilan a, par ailleurs, relevé une hausse de 0,24 jour de la durée d'attente moyenne des navires en rade, passant de 0,67 jour au 3e trimestre 2020 à 0,91 jour en 2021. L'Epal explique cet allongement du séjour moyen des navires au port d'Alger par les opérations de désinfection qui se font sur les navires à l'accostage avant d'entamer toute manoeuvre de déchargement. Le bilan fait ressortir aussi l'arrêt complet du trafic des passagers et auto-passagers causé par la fermeture totale des frontières maritimes comme mesure préventive contre la propagation de la pandémie de Covid-19. Après plus de 19 mois de suspension, les traversées maritimes ont repris le 1er novembre 2021 à partir du port d'Alger. Les services de l'Entreprise portuaire d'Alger (Epal) ont assuré de bonnes conditions de prise en charge des voyageurs, dont bon nombre de familles. La première traversée Alger - Marseille s'est effectuée le 1er novembre 2021, à bord du navire Badji Mokhtar III, acquis cet été par «Algérie Ferries». Trois jours avant, jeudi 28 octobre, une traversée avait été inaugurée par «Algérie Ferries» entre Oran et Alicante. L'événement coïncide avec le 67e anniversaire du déclenchement de la guerre de Libération nationale. Badji Mokhtar III a pris le large en direction de Marseille avec à son bord 1 095 passagers et 485 véhicules, selon le directeur commercial d'Algérie Ferries, Karim Bouzenad.
