Lors de sa visite d'inspection au projet, le wali d'Annaba s'est enquis de l'évolution des différentes étapes du projet de la voie ferrée de Bled El Hadba. Sur place, le directeur des travaux publics, qui a confirmé l'achèvement des études ainsi que la publication des cahiers des charges, dans l'attente de la finalisation des démarches administratives devant permettre le lancement des travaux de réalisation. Dans le même contexte, on rappelle que le gouvernement a, récemment, examiné l'état d'avancement du dossier d'achèvement du port minier d'Annaba. C'est ce qu'a indiqué un communiqué de l'Exécutif. Une présentation a également été faite sur l'évolution du projet, a précisé la même source. Celle-ci a ajouté que le suivi des préparatifs a permis de programmer, à partir de juin courant, le lancement de la réalisation des tronçons ferroviaires reliant Annaba à Bouchegouf (Guelma), sur un linéaire de 54 km, et la déviation Tébessa- Ténouka, sur 43 km, ainsi que la liaison de la nouvelle mine de Bled El Hadba sur 23 km. En plus de la ligne d'Oued El Kebrit- Djebel Onk, sur une distance de 177 km, qui sera réceptionnée avant la fin de l'année en cours, ainsi que le projet intégré des phosphates. Il est à souligner que tous ces projets, à savoir les liaisons ferroviaires et l'extension du port d'Annaba, visent à augmenter ses capacités de transport des phosphates à travers la réalisation d'un quai phosphatier et minéralier. Cela consiste, rappelons-le, en la réalisation d'études d'exécution, le prolongement de la jetée du Lion de 1 400 ml forée à des profondeurs variant de -13.50 m à -15.00 m, ainsi que le dragage du bassin à -16 m, du chenal d'accès à -17 m et des souilles pour les quais jusqu'à la profondeur de -22.70 m. Il est également question de la réalisation d'un quai en caissons (en béton armé) d'un tirant d'eau de -16 m. Par ailleurs, il faut noter que l'extension du port d'Annaba, avec la réalisation d'un quai destiné aux produits miniers, dont les phosphates, auront une portée économique, notamment pour le méga-projet intégré du phosphates de l'est du pays. Un projet important pour l'économie nationale, avec le partenaire chinois. Ce méga-projet, premier du genre dans le secteur minier en Algérie, englobe à la fois l'exploitation et le développement de la mine, la transformation de la matière première et le transport via le chemin de fer vers des installations portuaires pour son exportation. En d'autres termes, le projet en question est d'une importance capitale pour l'économie nationale, car il va permettre à l'Algérie d'être l'un des principaux pays exportateurs d'engrais et, surtout, de se diversifier et se libérer de la rente pétrolière.
