Il s'agit d'un projet d'envergure pour lequel les entités étatiques qui se sont liguées en vue de le parachever tout en parachevant par-là même les chantiers adjacents inscrits dans la même visée entrant dans le cadre de l'exploitation du minerai de Ghar Djebilet. Le wali d'Oran, Saïd Sayoud a, en ce sens, annoncé «la réception, avant la fin de l'année en cours du projet de liaison de la zone industrielle de Bethioua, localité située dans la partie Est de la wilaya d'Oran, à la ligne ferroviaire Hassi Mefsoukh-Mostaganem». Cette ligne ferroviaire prend départ à partir de la gare d'Ayayda. Le même responsable a souligné que «ce projet s'étend sur une distance de 7,03 km, dont la réalisation. Il a été confiée à trois entreprises nationales». «Les travaux sont très avancés, dépassant les 45%», a-t-il ajouté, assurant que «le projet entrera en service «au plus tard fin décembre prochain». Le projet, qui est dans les dernières retouches, est d'autant plus important qu'il constitue l'objet d'un suivi à la fois pointu et rigoureux. Car, cette ligne s'inscrit dans le cadre du grand projet de l'Etat relatif à l'exploitation des mines de Ghar Djebilet à Tindouf, à la transformation de son minerai pour la production de fer au niveau d'Oran, en reliant la ligne au port d'Arzew. «Le projet en question est également amplement bénéfique en contribuant à la réduction des charges importantes pesant sur la zone industrielle de Bethioua liées au transport des marchandises par train vers la région d'Oran, ainsi que les autres wilayas jusqu'au port d'Arzew», a précisé la même source, qui a exhorté «les entreprises chargées de la réalisation du projet à doubler et intensifier les travaux, couvrant les 24 heures (3X8) afin d'accélérer le rythme d'achèvement et de livrer le projet dans les délais prévus». Ce projet comprend la construction de quatre installations techniques le long du tracé. Le coût de sa réalisation revient à plus de 2 milliards de dinars. Tout récemment, une convention de partenariat a été signée, ce samedi au siège de la wilaya de Tindouf, entre l'Entreprise nationale de fer et de l'acier et le consortium chinois CMH. Cette convention porte sur la création de deux sociétés mixtes algéro-chinoises. La première aura pour mission l'exploitation de la mine de Ghar Djebilet à Tindouf alors que la seconde s'est vue confier la réalisation d'un complexe de transformation des minerais de fer de la mine de Ghar Djebilet en matériaux semi-finis dans la wilaya de Béchar. Ledit accord porte dans ses visées l'extraction de 2 millions de tonnes de minerai de fer par an à partir de la mine de Ghar Djebilet-Ouest à l'horizon 2026, avant d'atteindre une capacité d'extraction annuelle de 50 millions de tonnes de minerai de fer à l'horizon 2040. «Le projet de valorisation de la mine Ghar-Djebilet permettra dans ses premières phases d'assurer la matière première pour toute l'industrie sidérurgique en Algérie qui nécessite des quantités considérables», mise-t-on, soulignant que «les investissements en la matière qui seront parachevés à l'horizon 2025 permettront d'assurer 2 mds USD de matière première». Le projet permettra ainsi de garantir et sécuriser l'approvisionnement des usines nationales de métallurgie et de sidérurgie (El Hadjar, Tosyali, AQS...) en matières brutes, d'augmenter, par-là même, les recettes hors hydrocarbures et de créer quelque 3000 emplois.
