Avec la 4007, Peugeot va plus loin dans le plaisir automobile. Peugeot va plus loin dans le plaisir automobile en investissant l'univers du SUV, qu'il explore pour la première fois avec un véhicule foncièrement réussi: la 4007, dont un avant-goût a été donné à la faveur du dernier mondial automobile de Genève. Avec cet inédit, le constructeur français se positionne enfin sur le marché des véhicules tout-terrain compacts. La 4007 qui arbore une forte identité Peugeot notamment par son style racé et félin, est la quintessence d'une coopération entre un spécialiste reconnu des véhicules 4x4, en l'occurrence Mitsubishi Motors Corporation, et le groupe PSA Peugeot Citroën. Ce SUV qui porte la griffe du Lion propose une transmission intégrale innovante à gestion électronique, une puissante motorisation diesel Hdi Fap de dernière génération, une tenue de route de haut niveau et qui s'inscrit dans la pure tradition des berlines de la marque. Ne craignant pas le luxe, il arbore un intérieur dynamique et cossu. De fait, la 4007 est un nouveau concept en extension des gammes existantes et se positionne dans la catégorie des moyennes supérieures. La touche Mitsubishi se voit particulièrement à travers la structure autoporteuse en acier qui a fait ses preuves en matière de sécurité et d'aptitudes tout-terrain et qui constitue la base de la plupart des SUV actuels. Mais également à travers une transmission intégrale où l'on remarque un pilotage électronique et un embrayage humide situé en amont du pont arrière et qui répartit le couple entre les trains avant et arrière afin d'assurer une motricité optimale. A l'instar de la structure, les liaisons au sol de dernière génération sont, elles adaptées à l'usage, à la fois routier et loisir, caractéristique des SUV. Par ailleurs, la 4007 est dotée de quatre roues à suspension indépendante, comme elle est équipée d'un système innovant de transmission 4x4 «on demand». Signalons enfin, que la 4007 sera lancée avec un moteur diesel Hdi de dernière génération issu d'une collaboration entre le groupe PSA Peugeot Citroën et Ford Motor Company. Outre sa transmission intégrale et sa structure résistante, la 4007 bénéficie des dernières technologies pour protéger ses occupants en cas de choc ou pour éviter les pièges de la route, notamment l'ASC (Active Stability Control) qui fait partie de la dotation de base de ce modèle; le système renforce la stabilité du véhicule en pilotant le freinage et la puissance moteur appliquée individuellement à chaque roue. Alors qu'en termes de sécurité passive, la voiture est pourvue de six airbags: deux frontaux, deux latéraux et deux airbags rideaux.
