Ce système permettrait un contrôle plus approprié de la circulation ferroviaire. Les trains seront bientôt pourvus d'un système de communication numérique qui va les relier à une centrale de contrôle. C'est ce qu'a déclaré hier, le directeur de l'Entreprise nationale des transports ferroviaires (Sntf), Abdelhamid Laâlaymia, qui s'exprimait sur les ondes de la Radio nationale Chaîne I. L'échéance de la mise en exploitation de ce système très efficace est fixée, selon le responsable de cette entreprise, d'ici à 40 mois et un budget de 76 milliards de dinars sera déboursé par l'Etat pour cette opération, a indiqué M.Laâlaymia. La localisation des appareils n'est pas possible à l'heure actuelle, ce qui augmente les risques d'accident. Les facteurs de risque majeurs des heurts entre les trains sont dus à des erreurs de régulation. Lesquelles erreurs résultent souvent d'une fausse localisation des trains. Ainsi, l'installation de ce réseau va permettre de diminuer les risques de choc entre les trains. S'agissant de l'état d'avancement du processus d'électrification du réseau ferroviaire, l'invité de la Radio M.Laalaymia a affirmé qu'il sera rendu aux dates arrêtées. La Sntf continue à recevoir les wagons commandés du Canada, d'Italie, de Suisse et d'Espagne. D'ici à la fin 2010, le chantier de l'innovation et d'électrification de ces lignes ferroviaires sera complètement achevé, selon ce responsable. Cela étant, la tarification des tickets de train sera probablement revue à la hausse. «Le prix du ticket doit être en rapport avec la qualité du service», a-t-il expliqué. Par ailleurs, le directeur de la Sntf a révélé que les travaux d'électrification sont freinés à la suite du vol de câbles en cuivre, qui devient un véritable fléau. «On a perdu 5km de câbles», a-t-il confié. Ainsi, une solution pour combattre ce phénomène est nécessaire dans les plus brefs délais pour combler ce retard. En réponse à une question relative à la mise sur rails d'autres projets ferroviaires, le responsable a déclaré que l'entreprise ne projette rien dans ce sens avant la fin 2010. Quant au transport de marchandises, l'entreprise prévoit d'atteindre la capacité de 15 millions de tonnes/an. En matière de perspectives, M.Laâlaymia a déclaré que la Sntf ambitionne d'atteindre un taux annuelle de 80 millions de voyageurs en 2012. Il y a lieu de rappeler que ces opérations de renouvellement du réseau ferroviaire entrent dans le cadre du programme du président de la République pour la modernisation du rail algérien et l'Etat a déboursé 18 milliards de dollars à cette fin.
