Ce projet qui permettra sans nul doute le désenclavement économique de la wilaya a coûté 13, 35 milliards de dinars. La voie ferrée qui reliera la ville de Tizi Ouzou à Oued Aïssi sera fonctionnelle dans un mois. Cette ligne ferroviaire, qui sera une extension de celle reliant les villes de Boumerdès et Thénia, s'étend sur un tracé de 14km. Cinq gares dont deux pour les marchandises et trois pour les voyageurs. Ce projet, qui permettra sans nul doute le désenclavement économique de la wilaya, a coûté 13, 35 milliards de dinars. Initié dans le cadre du Psre lancé par le président de la République, le tracé a vu les travaux de sa réalisation débuter en 2002 pour une durée de 45 mois. Il ouvrira la voie aux investissements qui manquent affreusement à la wilaya, par sa capacité d'acheminement de 800.000 tonnes de marchandises par jour. Cette ligne transportera, également quelque 10.000 voyageurs par jour dans les deux sens. La capacité d'acheminement de ce nombre de voyageurs est garantie par 20 trains qui se relieront de la gare de Tizi Ouzou vers le terminal de Oued Aïssi. Par ailleurs, il convient de rappeler que les travaux de réalisation ont connu des entraves qui ont retardé leur achèvement. Les habitants des bidonvilles de Rehahlia ont dû être transférés vers les 42 chalets préfabriqués installés lors de la réalisation de cette voie ferrée. Avec cette dernière, c'est le développement local qui en bénéficiera considérablement. Grâce à cette capacité d'acheminement de marchandises, la wilaya de Tizi Ouzou attirera les investisseurs. Malgré l'existence de bien plus importants inconvénients, il sera tout de même un facteur essentiel, car le transport est d'une importance capitale dans tout développement. Car, si la wilaya possède un réseau routier quatre fois plus dense que les autres wilayas du pays, il n'en demeure pas moins que celui-ci ne joue pas son rôle pour des raisons très diverses. Tout d'abord, il est essentiellement occupé par les chemins communaux. Ces derniers, n'étant pas conçus pour la grande circulation occupent 73% avec quelque 8500km. Puis, viennent les chemins de wilaya qui sont d'un apport plus important dans la dynamique économique. Mais, hélas, ce réseau n'occupe que 14% de ce patrimoine routier avec quelque 652km. Quant aux routes nationales qui sont cependant primordiales pour le développement de l'investissement, elles ne sont que de l'ordre de 13% sillonnant le territoire de la wilaya sur 60km de long. Pour pouvoir jouer un rôle dans le développement local au niveau de la wilaya, les autorités concernées prévoient de renforcer la protection de ce réseau. La direction des travaux publics compte renforcer la surveillance avec 18 agents en plus. Avec la mise en route de cette voie ferrée, les opérateurs économiques dans la wilaya auront tout de même à leur disposition un moyen très important dans la fluidité de l'acheminement des biens de tous genres. Cela permettra également le développement de la zone industrielle Aïssat Idir d'Oued Aïssi qui demeure l'une des plus importantes de la wilaya.
