L'expert préconise la création d'un fonds spécial destiné à la promotion des investissements dans les ports algériens. «Pour soutenir sa croissance économique à long terme, l'Algérie a besoin d'une infrastructure portuaire forte.» C'est en ces termes que Henrik Stevens, directeur général du groupe hollandais The Port Fund Rotterdam, s'est exprimé lors d'un séminaire consacré à l'étude des infrastructures portuaires en Algérie. Afin de développer ces structures, M.Stevens préconise la création d'un fonds spécial destiné à la promotion des investissements dans les ports algériens. Selon Mechri Benameur, consultant international de cet organisme, «ce fonds serait financé par l'Etat et les entreprises portuaires et pourrait être géré par des entités autonomes afin d'attirer des investissements». Par ces mesures, ce fonds devrait promouvoir le partenariat public et privé, encourager et impliquer éventuellement l'investissement privé dans le domaine portuaire. Venu en prospecteur, le groupe hollandais The Port Fund propose son savoir-faire et son expérience. Basé aux Pays-Bas, il ambitionne de mettre à niveau les ports dans plusieurs régions du monde, notamment en Afrique et au Moyen-Orient. Actuellement, la firme est chez nous. Elle a pour but de faire un diagnostic et d'apporter des suggestions pour une meilleure efficacité dans la gestion des ports. Ainsi, elle considère que le port d'Alger est une structure purement touristique et de plaisance. «Il faut déplacer toutes les activités commerciales ailleurs. Seule la gare maritime devrait rester en place» a-t-elle affirmé. Avec la probable construction d'un autre port dans la périphérie de la capitale, la ville gagnerait énormément en qualité de vie et confort avec moins de trafic routier, moins d'accidents et de nuisances (sonores, pollution). Les Hollandais ont déclaré que le port se développe au détriment de la cité. A cet effet, l'entreprise portuaire d'Alger projette de construire un second terminal à conteneurs. Les experts ont déjà visité le port d'Alger. Le prochain port inscrit dans l'agenda des visites des experts est celui de Béjaïa. The Port Fund affiche son souhait de travailler en étroite collaboration avec le gouvernement algérien. Notons que la Chambre de commerce algéro-néerlandaise en concertation avec le Conseil néerlandais de la promotion du commerce a déjà organisé, le 25 mars dernier à Rotterdam, une table ronde sur «le transport et l'infrastructure en Algérie» en présence des représentants de 16 compagnies néerlandaises les plus renommées. Il serait utile de rappeler que le groupe Emirati Emaar s'est déjà engagé en Algérie dans plusieurs projets d'envergure pour un investissement global de 28 milliards de dollars. Il s'agit, entre autres, du projet de réaménagement de la baie d'Alger.
