Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, est parti satisfait des cadres participant aux travaux de réalisation de l'autoroute Est-Ouest, opérant dans la wilaya de Bordj Bou Arréridj. Comme toujours, il a exigé plus des entreprises, chinoises et japonaises, la première intervenant entre Bordj et Bouira et la deuxième entre Bordj et Sétif. «C'est bien maintenant, je veux que vous assistiez les entreprises pour qu'elles renforcent les chantiers par d'autres moyens supplémentaires mais pas avec ceux utilisés actuellement», a exigé le ministre des Travaux publics qui a particulièrement mis l'accent sur le contrôle. «Je veux un contrôle strict de jour comme de nuit, je veux des normes internationales sur le tronçon des Bibans, il sera pris comme référence pour tout le tracé de l'autoroute» a-t-il rappelé avant d'insister une seconde fois sur les délais: «Je veux également que tous les tronçons terminés soient ouverts à la circulation avant la fin de l'année et pour certains, soit une soixantaine de kilomètres, avant la fin du mois d'août». «Je suis persuadé maintenant que vous êtes à jour sur les délais de réalisation et que vous êtes capables de réaliser mieux et plus», a instruit M.Ghoul. Constatant de visu que les instructions données lors de la dernière visite ont été appliquées à la lettre, le ministre des Travaux publics a demandé que soient ouverts à la circulation les 60 km sur le tracé qui traverse la wilaya de Bordj Bou Arréridj. Pour le tracé entre Bordj et Bouira, le plus difficile de l'autoroute, situé sur la région des Portes de fer, montagneuse, forestière et traversée par des oueds, le ministre a demandé la libération de 38 kilomètres par section. Pour le reste, comme le reboisement des rives de l'autoroute, et les déviations vers les routes secondaires, M.Ghoul n'a pas hésité à exiger plus d'efforts.
