Esthétiquement, Sandero se distingue de la Logan avec une face avant dotée d'optiques très expressives et modernes et un ensemble bouclier/calandre parfaitement intégré à la carrosserie. Renault Algérie lancera officiellement, à la fin août, la nouvelle Dacia Sandero, un modèle dont les Algériens ont eu un avant-goût à la faveur du dernier Salon de l'automobile d'Alger. Puisque la concession au Losange l'a alors présenté comme nouveauté aux côtés de la Laguna III. La nouvelle Sandero a pour argument numéro un son prix. Vu que la concession de Stephan Galoustian compte l'assortir de tarifs agressifs à même de la rendre redoutable pour la concurrence. Aussi et à l'heure où les nouvelles taxes sur les véhicules viennent de grever le pouvoir d'achat qui est devenu l'une des principales préoccupations des Algériens, Dacia, via Renault Algérie, présente aujourd'hui la Sandero. Une berline censée se positionner en-dessous de la Logan mais conservant le principal atout de la marque: un prix imbattable... Ses autres atouts sont une robustesse à toute épreuve, et une grande habitabilité. Ainsi, après la berline Logan et le break Logan MCV, c'est au tour de la Sandero produite en Roumanie, de venir étoffer la gamme Dacia en Algérie. Plus moderne, avec des lignes plus séduisantes, et un plus large choix d'options, cette berline compacte badgée Dacia reprend la plate-forme de la Renault Clio. Son lancement est donc prévu le 27 août. Sur un plan général, rappelons que Dacia, filiale roumaine de la Renault, propose ainsi, selon les marchés, cinq véhicules: Logan, Logan MCV, Sandero, Logan Van et Logan Pick-up. L'usine de Pitesti, berceau de la marque, reste l'usine principale des véhicules utilisant la plateforme Logan. Grâce à la forte standardisation des pièces entre les différentes caisses, les cinq modèles Dacia sont tous produits sur une seule ligne d'assemblage. Plus de 70% des pièces sont communes entre Logan et Sandero. En 2007, l'usine a augmenté ses capacités à 350.000 véhicules pour accueillir Dacia Sandero et accompagner la croissance de la marque. Il est également attendu que la commercialisation de la nouvelle Sandero soit accompagnée d'une variante GPL; surtout que la Logan et Logan MCV GPL, circulent déjà en Algérie et renseignent sur l'importance qu'attache Renault Dacia Algérie à la protection de l'environnement, avec des véhicules à émissions polluantes réduites, qui sont donc plus écologiques et plus économiques. En effet, depuis le mois de février 2008, le modèle Logan berline et Logan MCV est disponible dans tout le réseau Renault Dacia en variante à alimentation alternative, essence/ GPL (gaz de pétrole liquéfié), est commandé dans tout le réseau commercial Renault Dacia. En partenariat avec Landi Renzo, leader mondial sur le marché GPL et par le biais de son représentant exclusif Ghazal, le groupe Renault Algérie propose des versions variées dans la gamme Dacia enrichies d'un kit GPL.
