Face à la surenchère qui frappe de plein fouet les véhicules neufs en Algérie, Dacia s'est fait un devoir de lancer Sandero. Dans un environnement automobile chahuté par les nouvelles taxes sur les véhicules neufs, Renault Algérie vient de lancer avec succès Sandero, un nouveau modèle de la gamme Dacia. L'évènement a eu lieu ce week-end, dans l'agréable ambiance aoûtienne de l'hôtel Sheraton d'Oran. L'équipe de Stephan Galoustian, patron de la concession du losange, s'est donné tous les moyens pour réussir ce lancement, lequel a été assorti d'un test-drive dont le circuit a longé la côte d'Arzew. Décrit comme un véhicule généreux et ingénieux, Sandero est un produit qui se veut accessible aux moyennes et petites bourses. A travers ce dernier, Renault cible néanmoins une toute nouvelle clientèle. Cette dernière est plutôt jeune, rationnelle, pragmatique, issue du marché de l'occasion et très attentive au prix. Elle ne peut donc qu'être séduite par ce véhicule qui est le fruit d'un modèle de développement unique et au prix formidablement accessible. Soit à partir de 799.000 Da! En fait, Sandero, présente un rapport qualité-prestation imbattable. Fiable et robuste, c'est un véhicule qui va à l'essentiel, notamment par son habitabilité, digne des grandes berlines. Aussi, si les prix de vente de Dacia Sandero la rattachent à la catégorie des petites voitures, ses dimensions intérieures et extérieures très généreuses relèvent de la catégorie supérieure des compactes. Avec une longueur de 4,02 m, une largeur de 1,75 m et un empattement de 2,59 m, d'où justement l'incroyable rapport prix/ habitabilité inégalé. La capacité de chargement de ce véhicule est rehaussée par un volume de coffre de 320 litres. Praticité et modularité sont également au rendez-vous, grâce à une banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3. Lorsque la banquette est entièrement rabattue, la capacité maximale de chargement passe alors à 1200 litres. Sandero bénéficie d'un développement technique qui le rend apte à rouler sur routes dégradées. Outre la suspension renforcée et la garde au sol élevée qui le rapproche d'un tout-terrain, Il dispose d'une protection sous passage de roues. Renault Algérie le cède avec une garantie de trois (3) ans ou cent mille (100.000) km. Une garantie qui touche finalement tous les modèles commercialisés par Renault Algérie et ce, depuis le 2 juillet 2008. Sandero, rappelons le, a été présenté en avant-première mondiale, c'est-à-dire immédiatement après Genève, au dernier salon automobile international d'Alger. Les algériens peuvent enfin l'acquérir avec une motorisation exclusivement en essence. Sobre et performante, cette motorisation qui a fait ses preuves sur Clio Classic et Logan berline, se décline en 1.4l 75 ch. et 1.6l 90 ch. Les deux blocs essence de 1.4l et 1.6l se distinguent par un couple important à bas régime, disponible sur une large plage d'utilisation, et une consommation maitrisée (6,8 litres aux cent kilomètres en mode mixte) Renault Algérie assure néanmoins d'introduire, à plus ou moins long terme, la motorisation diesel. La motorisation GPL est quant à elle, en cours d'étude. En fonction des niveaux d'équipement et des motorisations, Sandero est respectivement cédée à 799.000 Da, 889.000 Da et 1.019.000 Da. Arborant une couleur gris basalte, elle est également lancée autour de la formule Renault crédit. Elle vient agrandir la famille Dacia dont le succès se poursuit en Algérie depuis 2005. Avec une croissance en progression de plus 222% à ce jour. Renault Algérie qui a déjà lancé la nouvelle Laguna, promet une fin d'année rythmée avec d'autres nouveautés, à l'instar de Clio Symbol et de Kangoo.
