L'Octavia marque désormais l'essor et la mutation de la marque Skoda. D'une élégance intemporelle, ce modèle a fait l'objet de nombreuses optimisations depuis 2004. Skoda lance la nouvelle génération de son Octavia. La berline cinq portes ainsi que la version Combi ont été exposées avec succès au Mondial de l'automobile de Paris.L'Octavia 2009 est désormais perçue dans le paysage automobile comme une «nouvelle» voiture. Après quatre ans de règne, le best-seller de Skoda s'offre des formes plus galbées et rejoint de par son design, la Superb qui a fait son entrée sur le marché au printemps dernier. De nouveaux atouts déjà connus sont, cette fois, combinés à de nouveaux éléments conceptuels et techniques qui rehaussent de manière spectaculaire les points forts de ce modèle incontournable. A son actif, de nouveaux projecteurs, calandre implantée dans une moulure à la forme de vague très expressive, capot rehaussé, pare-chocs redessinés, rétroviseurs extérieurs inédits... les deux déclinaisons de la Skoda Octavia ont été remodelés pour donner au véhicule une allure plus dynamique. Leur style, quelque peu «dépassé» comparé à la nouvelle génération de véhicules du constructeur tchèque, s'offre donc une nouvelle jeunesse. A l'arrière, en revanche, les retouches sont beaucoup plus discrètes, voire imperceptibles. Dans l'habitacle, Skoda s'est également inspiré de sa nouvelle berline, en reprenant dessin et configuration de la planche de bord. Huit motorisations sont disponibles pour les Octavia berline et combi. En essence, on dénombre cinq blocs développant de 80 à 160 ch. Parmi eux un nouveau moteur: le 1.4 TSI de 122 ch. Il pourra recevoir en option la nouvelle boite à double embrayage à 7 rapports. Côté diesel, l'offre se compose de 3 motorisations allant de 105 à 170 ch. A noter que le 2.0l TDI de 170 ch, désormais équipé de la technologie Common rail, se dote de série d'un filtre à particules (FAP). La commercialisation de la nouvelle Octavia est prévue, du moins en Europe, pour janvier 2009. Finalement, l'Octavia marque l'essor et la mutation de la marque Skoda. D'une élégance intemporelle, et ayant fait l'objet de nombreuses optimisations depuis 2004, elle est d'un haut niveau technique, et affiche un rapport qualité/prix qualifié d'excellent. Avec une habitabilité excellente, elle reste une référence dans le segment très convoité des compactes. Forte de clients satisfaits dans plus d'une centaine de pays, Skoda se veut une valeur sûre. A titre non exhaustif, voici les principales nouveautés équipant la nouvelle Octavia: le nouvel autoradio Boléro et le nouveau système de radionavigation Amundsen, avec écran tactile couleur et d'autres fonctionnalités. Le système MDI (Media Device Interface) pour le branchement d'iPods, d'appareils auxiliaires ou de supports USB, avec affichage correspondant sur l'écran «Maxi Dot». Le téléphone mains libres GSM III Premium, qui intègre les toutes dernières avancées technologiques; les nouveaux appuie-tête «WOKS» au niveau des sièges avant, avec de meilleurs dossiers, en remplacement des précédents appuie-tête actifs qui pouvaient être commandés en option. Ces appuie-tête équipent de série tous les modèles Octavia, les radars de stationnement (5e génération) avec une amélioration de l'affichage visuel sur les écrans ainsi que de nouveaux signaux sonores pour une meilleure gestion des obstacles, le système antidémarrage de 4e génération, qui offre une meilleure protection, identique à celle du système équipant la nouvelle Superb et enfin l'embrayage Haldex de 4e génération sur l'Octavia Combi 4x4 et l'Octavia Scout.
