Ce prêt intervient après qu'un un plan de relance de 26 milliards d'euros ait été annoncé en décembre dernier par l'Etat français. Ce plan, rappelons-le, est essentiellement fondé sur l'investissement public et le soutien aux entreprises. Le groupe PSA Peugeot Citroën se félicite aujourd'hui de ce soutien qui se traduit par 3 milliards d'euros. Selon PSA Peugeot, cette manne permettra au groupe de soutenir en particulier son programme de développement de véhicules plus propres, plus économes en énergie et abordables pour ses clients. Bien qu'ayant annoncé ses premières pertes financières depuis dix ans, et le départ de 6000 à 7000 employés en France en 2009 sur 11.000 départs en Europe. PSA Peugeot se dit conscient de ses responsabilités dans le cadre de son engagement avec l'Etat. Il assure ne pas envisager de fermer d'usine en France. Il promet de lancer dans les deux ans à venir, dans chacune de ses cinq usines de montage françaises, un à plusieurs nouveaux modèles de véhicules. En fait et alors que l'actualité récente a été marquée par les annonces de suppressions de postes et les difficultés des entreprises françaises, PSA Peugeot Citroën fait savoir qu'il ne mettra pas en oeuvre de plans de licenciements en France. En outre, le groupe apporte un soutien actif à l'ensemble des acteurs de la filière automobile en réduisant les délais de paiement aux fournisseurs conformément à la loi de Modernisation de l'Economie, en portant de 100 à 200 millions d'euros sa contribution au Fonds d'investissement automobile, en mettant en oeuvre le code de bonnes pratiques et de compétitivité conclu entre le Ccfa et le Clifa et en négociant un accord spécifique avec le Groupement de la Plasturgie qui prend en compte les particularités de ce secteur d'activité. PSA Peugeot Citroën, leader européen des véhicules à faible émission de CO2, poursuivra ses efforts en partenariat avec ses fournisseurs pour maintenir ce leadership. Dans ce domaine, la stratégie du groupe consiste à mener des recherches et à développer un ensemble de technologies de pointe: véhicules Stop et Start, hybrides, plug-in hybrides et véhicules électriques. Pour ce faire, PSA Peugeot Citroën s'engage à maintenir ses centres de R et D, d'ingénierie et d'essais présents en France. Par ailleurs, PSA Peugeot Citroën affectera de façon prioritaire ses résultats à l'augmentation de ses fonds propres et aux investissements afin de maintenir son développement. Enfin, le groupe souligne la décision annoncée par le président de la République francaise de supprimer la Taxe professionnelle en 2010 et s'engage à examiner d'ici fin juin 2009 avec l'Etat et les partenaires sociaux, les moyens d'aboutir à un rattrapage structurel de compétitivité du site France, dans le but d'améliorer son positionnement dans la production européenne de véhicules.
