L'Expression: L'autorail est enfin mis en service. Quelles sont vos impressions en votre qualité de chef de gare? Mme Rachedi: A l'instar de mes collègues, c'est un sentiment de satisfaction et de devoir accompli. Nous sommes encore au démarrage de l'opération à laquelle on ne s'est pas préparé sur le plan information et communication. Même si l'entame est quelque peu timide, je pense qu'on finira par reconquérir les voyageurs que la Sntf avait perdus. Le tarif appliqué, 690 DA le billet, n'est pas à la portée de tous? Je ne peux pas répondre sur cet aspect. Ce sont des prix et des mesures prises au niveau central, notamment en ce qui concerne les horaires qui sont une question purement technique. Sinon, si vous voulez ma réponse en ma qualité de chef de gare, et comparativement aux autres moyens de transports, nous offrons, en plus du confort, la sécurité, la rapidité et surtout la ponctualité. En somme, ce sont des options qui font la différence en matière de prix. Est-ce qu'il existe des tarifs spéciaux par catégories de gens en qualité et en nombre? Absolument. Il existe toujours des tarifs en matière de prestation demandée. Les réductions vont de 15% à 50%, selon les cas. De l'abonnement ordinaire, mensuel, trimestriel et annuel, carte de famille nombreuse, carte jeune, les catégories du 3e âge, carte demi-tarif et autres voyages en groupe selon la qualité et l'effectif du groupe. L'objectif de reconquérir le marché du transport semble-t-il difficile? Je tiens d'abord à souligner que cette timide entame est due beaucoup plus au manque d'information et de communication. A cet effet, nous appelons les citoyens à se rapprocher des services de la gare ferroviaire pour plus d'information et de renseignement.
