Le fameux modèle Fiat 500 du constructeur Fiat arbore sa tunique Abarth, une déclinaison sportive et non moins affriolante qui couve un moteur Turbo, le 1.4 l de 140 ch. Cette version inédite est révélée au Salon automobile de Genève. Côté moteur, 500C Abarth reprend le 1.4 Turbo T-Jet d'une puissance de 140 ch pour un couple de 206 Nm à 2000 tours/min. Elle enregistre une vitesse maxi de 205 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 8,1 secondes. Une fonction overboost, activée en appuyant sur la commande «Sport» agit sur la centrale de gestion du moteur, sur la pression du turbo et sur la charge au volant. La voiture n'est pas outrageusement goulue pour autant, sa consommation moyenne étant de 6,5 l/100 km. La Fiat 500. Abarth ne lésine point avec la sécurité. Fortement équipée, elle propose 7 airbags (deux devant, deux airbags rideaux, deux airbags latéraux et un airbag genoux) et de nombreux systèmes de sécurité active, dont l'ABS avec système EBD (Electronic Brake Distribution), ESP, système antipatinage ASR, dispositifs Hill Holder d'assistance au conducteur pour les démarrages en côte et HBA (Hydraulic Brake Assistance) d'assistance au freinage d'urgence. La petite citadine du constructeur transalpin fait ainsi le plein d'équipements de sécurité et impressionne avec ses efforts en vue de décrocher le sésame de la sécurité au sévère crash test EuronCap. La petite transalpine embarquera deux inédites technologies de pointe pour conférer davantage de confort à son conducteur. En effet, Fiat 500 Abarth sera proposée avec les systèmes TTC (Torque Transfer Control) et GSI (Gear Shift Indicator). Le premier améliore le transfert du couple moteur aux roues et garantit un comportement très stable de la voiture. Le système GSI (Gear Shift Indicator) suggère au conducteur d'effectuer un changement de vitesse via une indication spéciale s'affichant sur le combiné de bord. Une belle perle cette Fiat.
