Peugeot prend ainsi de court ses concurrents en promettant de présenter au mondial de l'automobile de Paris son véhicule. A quelques semaines seulement du rendez vous parisien de l'automobile, le constructeur automobile français Peugeot, annonce la présentation imminente au monde du premier Crossover Hybride diesel du marché. Soit le Peugeot 3008 Hybrid4 pour 2011. Peugeot prend ainsi de court ses concurrents en promettant de présenter au mondial de l'automobile de Paris son véhicule. Cette annonce est faite, alors que la 408 du Lion se révèle en Amérique du Sud, où elle est produite. Ce Crossover inédit carbure avec l'association de deux moteurs diesel et électrique. L'autonomie électrique étant alimentée par un Ni-MH (Nickel Métal Hydrures) du groupe Sanyo. L'autre innovation qu'il embarque consiste en la possibilité qu'il offre de passer à la traction intégrale grâce au système «by wire». Le Peugeot 3008 ne manque pas également de présenter des évolutions stylistiques nettement perceptible. Notamment sur la calandre avant, où loge le nouveau logo de la marque. L'adoption de Leds dans les optiques, le pare choc arrière relooké, l'apparition d'un aileron de hayon laqué noir ainsi que l'adoption de nouvelles jantes en aluminium, sont autant d'éléments qui confirment le look rafraîchi du modèle, fruit d'un long travail de recherche du groupe PSA. Le capot du 3008 Hybrid 4 couve un bloc diesel 2.0 L HDi de 163 chevaux couplé à un moteur électrique de 37 chevaux. Le Peugeot 3008 Hybrid 4 génère donc une puissance de 200 ch en tout avec une tenue de route stable au virage en raison d'une boîte de vitesses à six rapports. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à commande électronique de dernière génération et dispose du système Stop&Start. La consommation du crossover est de 3.8 L/100 km. L'apparition effective du 3008 Hybrid 4 sera effective dès le printemps prochain, croit-on savoir. L'autre nouveauté de Peugeot est la 408 qui est rappelons-le produite en Amérique latine, plus précisément en Argentine. Produite au sein de l'usine PSA de Palomar, dans la région de Buenos Aires, cette berline «haut de gamme» sera d'abord commercialisée en Argentine et au Brésil. Elle sera ensuite proposée dans 25 autres pays d'Amérique du Sud. Un vaste terrain de conquête pour le constructeur au Lion. D'où son nom de 408 qui conquiert. Cette Peugeot compte faire valoir son statut de voiture mondiale. Le constructeur affirme que le projet a été réalisé en étroite collaboration avec ses équipes de développement chinoises où la voiture est commercialisée depuis avril dernier. La commercialisation de la 408 en Amérique du Sud représentera au passage la première apparition du nouveau logo de la marque hors Europe.La présentation physique de la nouvelle berline haut de gamme de Peugeot se fera à la fin du mois d'octobre prochain à l'occasion du Salon de Sao Paulo.
