Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, était hier sur les chantiers routiers et autoroutiers d'Alger, pour insister auprès des entreprises de réalisation sur la nécessité de livrer les projets avant la fin 2008. Bien sûr, la visite commence par le commencement : Club-des-Pins—Les Dunes, ou la route qui mène vers la nouvelle résidence d'Etat. Entre les deux ronds-points de l'ancienne et de la future résidence, la route est bitumée, bien entretenue, et les espaces verts poussent à merveille. Le tout a été réalisé en un temps record : 6 mois. Pour le reste du projet, qui devrait aller jusqu'à Aïn Benian, il faudrait patienter encore. L'EVSM vient tout juste d'être sélectionnée pour prendre en charge ce tronçon. Le ministre insistera pour que l'entreprise entame ses travaux au plus vite. C'est que cette route sera reliée à l'autoroute qui devrait relier Aïn Benian à Boufarik, en passant par Baba Hassan. Cette dernière est en bonne voie d'exécution, malgré toutes les lacunes constatées et les contraintes encore non levées. Les responsables chargés du projet ont cru bon d'ouvrir un tronçon entre Baba Hassan et Douéra. Amar Ghoul y a vu rouge : “Pas question que ce tronçon soit ouvert avant que les finitions ne soient réalisées ! Je vous donne 48 heures pour que l'entreprise chargée du projet mette tous les moyens humains et matériels afin de poser les panneaux de signalisation, de terminer les évacuations et de sécuriser les ouvrages d'art, sans oublier les espaces verts.” Le ministre n'a pas admis que les “saletés” du chantier soient jetées sur le bas-côté et que l'on soit pressé d'ouvrir des tronçons du projet sans prendre en compte l'aspect de la sécurité des automobilistes. La route reliant Aïn Benian à Boufarik traverse, au niveau de Baba Hassan, la nouvelle rocade reliant Boudouaou à Zéralda. Ce qui fera de la localité de la région de Baba Hassan et Douéra un important carrefour. Le ministre revisitera, pour la énième fois, le carrefour de Aïn Allah. Ce dernier, achevé et bien entouré de verdure, n'a pas calmé la colère du ministre qui estime que “les finitions font défaut à tous les projets. Il ne suffit pas de livrer des tronçons à la circulation !” Et de reconnaître que les entreprises “privilégient les grands travaux et négligent les finitions”. À Chevalley, le ministre est repassé constater que les travaux bâclés, notamment au niveau du revêtement des piliers et des murs de soutènement, n'ont pas encore été corrigés. Aux dernières nouvelles, un matériau importé sera utilisé pour cacher les horreurs offertes aux automobilistes depuis plus de deux années. À Chevalley, toujours, le parking, construit simultanément avec les trémies reste fermé. Le ministre insistera sur son utilisation. Enfin, sur l'avenue des Fusillés, près du nouveau tribunal d'Alger, le ministre a pu vérifier l'avancement des travaux de la trémie devant relier les rues Hassiba-Ben Bouali à Fernane-Hanafi (ex-Vauban). Tout en se félicitant du taux appréciable d'avancement du projet, le ministre a tenu à préciser que les projets prioritaires seront livrés avant la fin 2008. Par prioritaires, il faut entendre ceux qui compliquent davantage la circulation routière. Amar Ghoul indiquera que d'autres projets seront lancés sur proposition des collectivités locales, ou par le biais de son département, notamment des ouvrages d'art pour raccorder les routes existantes. La visite se termine sur “un au revoir dans 48 heures, pour aller vérifier si les instructions ont été exécutées à Baba Hassan”, et pour s'enquérir de l'avancement du projet de dédoublement de la RN24, reliant Bordj El-Kiffan à Aïn Taya. Azzeddine Bensouiah
