Les automobilistes se rendant dans la majorité des communes de la wilaya de Skikda auront certainement remarqué la nette amélioration du réseau routier. En effet, Skikda se caractérisait par l'état déplorable de ses routes notamment les chemins de wilaya et communaux et même certains tronçons de routes nationales. Ce volet a, en effet, été l'un des points débattus, dernièrement, lors de la session de l'APW où un bilan dans ce sens a été établi par la direction du transport. En effet, durant l'année 2008, une opération de grande envergure a été lancée et qui a donné un nouveau souffle au réseau routier. Dès lors, plusieurs localités sont devenues plus accessibles ce qui a encouragé le développement du transport interurbain. “Le relief montagneux qui couvre 41% de la superficie totale de la wilaya, outre la pluviométrie moyenne de 900 mm qui arrose cette région nécessite un entretien permanent et donc coûteux”, indiquera le rapporteur de ce dossier. Un réseau routier qui s'étale sur 2588 km, soit 328 de RN, 589 de CW et 1671 de chemins communaux. Cependant, le problème, actuellement, réside au niveau des routes touristiques pour une wilaya qui dispose d'une façade maritime de 140 km. Ces routes ont besoin d'une réhabilitation, estime le rapporteur. Il est également curieux de savoir, les raisons qui ont poussé les autorités concernées à abandonner les travaux de la route Collo-Tamanart, sur 20 km et qui se heurtent à l'inscription d'un pont. Les recommandations des élus de l'APW concernant le dossier des routes ont principalement concerné les grands axes routiers, notamment, la construction de ponts, les routes de déviation, la relance des maisons cantonnières, l'entretien des routes des lotissements et la modernisation de la RN43 reliant Skikda à Tamalous via S'tiha sur 30 km et enfin, la réalisation d'un pont qui est censé être déjà inscrit. A. Boukarine
