Le package de 190 000 DA proposé par les agences de voyages n'a visiblement pas suscité le rush attendu même si le billet est ramené au tiers de son prix initial. Air Algérie n'en revient pas. La compagnie nationale, qui a pris toutes ses dispositions en s'attelant à préparer cette opération de transport depuis novembre dernier, en direction de Luanda, n'enregistre qu'un très faible taux de demandes. Les deux premiers vols partiront aujourd'hui dès la première heure avec à bord du Boeing 737-800 l'équipe nationale et le second vol probablement un Airbus réservé aux journalistes, officiels et supporters. Rencontré hier à son bureau, M. Athmane Adjrid, directeur des ventes et des réseaux au niveau d'Air Algérie, n'a pas caché son étonnement quant à la “rareté” des clients. Il rappellera, en outre, que la compagnie a mobilisé les moyens nécessaires pour transporter 3 000 supporters comme annoncé précédemment par son responsable Wahid Bouabdallah, P-DG d'Air Algérie qui ira jusqu'à lancer un appel en direction des agences de voyages pour stimuler la demande. Peine perdue, malgré tous les efforts consentis pour faciliter le transport et sponsoriser le billet jusqu'à le ramener pratiquement au tiers de son prix initial grâce à la générosité des uns et des autres, mais aussi à la contribution de l'Etat qui n'a pas hésité encore une fois à mettre la main à la poche. Rien n'y fit. La magie n'a opéré que pour Khartoum et la Coupe d'Afrique des nations, prévue en Angola, est loin de susciter le même engouement. Au final, le vol d'Air Algérie destiné à l'équipe nationale décollera à partir d'Alger à vide aujourd'hui à 7h30 en direction de la cité phocéenne pour repartir à 10h vers Luanda et n'arrivera à bonne destination qu'aux environs de 19h (7 heures de vol). Penser au moindre détail, Air Algérie s'est arrangée pour transporter les journalistes et les supporters également à partir de 7h45 (vol direct à partir d'Alger) de façon à ce qu'ils arrivent à 14h30, soit quelques heures avant les verts, pour être à leur accueil. La liste de ce vol dépassera les 125 passagers qui seront rejoints éventuellement par d'autres supporters sur deux autres vols d'Air Algérie prévus pour le 9 janvier suivi du second, deux jours après. Mais seulement dans le cas où des intéressés se manifesteraient, car la situation actuelle est loin d'être reluisante (très peu de demandes, voire aucune). Notre interlocuteur nous expliquera qu'il s'agit de charters qui devront effectuer une double rotation et que cela coûte très cher. Le prix du billet initialement de 136 000 DA a été ramené à 100 000 DA grâce au sponsoring et diminuera encore pour atteindre 60 000 DA, suite à une décision prise par un comité interministériel. Du côté des agences de voyages, le président du Snav et ses collaborateurs ont effectué récemment une visite de prospection au niveau de l'Angola pour s'enquérir des véritables possibilités d'offres en matière d'hébergement et attester, à leur retour, d'une grande disponibilité. Seul bémol, le package proposé par les agences de voyages de l'ordre de 190 000 DA n'a, visiblement, pas été du goût des supporters qui l'ont pratiquement boudé. La décision des pouvoirs publics de permettre le change de 2 500 dollars contre 190 000 DA, la facilitation pour l'octroi du visa et la vaccination gratuite n'a pas non plus pesé dans la balance pour encourager un plus grand nombre de départs. Air Algérie, pour sa part, a fixé la phase du retour entre le 19 et le 23 janvier en cas de non-qualification de notre équipe. Dans le cas contraire, et qui fera le bonheur de tout un chacun, des scénarios sont prévus par la compagnie nationale pour faire face à un plus grand engouement en cas d'une demi-finale possible qui nous opposerait encore une fois à l'équipe égyptienne.
