Tous les axes routiers menant à Blida ont été fermés, hier, à la circulation durant près de deux heures, pour permettre à Abdelaziz Bouteflika, président de la République, d'inspecter les travaux de réalisation de l'autoroute Est-Ouest. Une chaussée de cet axe autoroutier, longue de 30 kilomètres qui relie Beni Mered à El-Affroun, a, à cette occasion, été ouverte à la circulation automobile. Les usagers des routes nationales n° 1 et 4 venant du sud et de l'ouest du pays vont contourner les villes d'El-Affroun, Mouzaïa et La Chiffa qui constituaient de véritables goulots d'étranglement. M. Abdelaziz Bouteflika, qui était accompagné lors de cette visite d'inspection par Yazid Zerhouni, ministre d'Etat ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales, et Omar Ghoul, ministre des Travaux publics, a eu de larges explications sur le schéma directeur des routes et autoroutes à l'horizon 2020. Sur l'entretien et l'exploitation des routes ainsi que sur l'autoroute Est-Ouest. Concernant le premier point, le département de Omar Ghoul a présenté un programme qui s'appuie sur le loi sur l'aménagement et le développement durable, promulguée en décembre 2001. Cet axe de travail permet d'avoir une vision futuriste sur les besoins en route et autoroute ainsi que sur les priorités à engager dans le moyen et le long terme. Les travaux de réalisation de l'autoroute Est-Ouest, qui ont débuté en 1990, accusent un retard considérable. Selon M. Ifri, directeur central au ministère des Travaux publics, ce retard s'explique par les problèmes d'expropriation des terrains, de crédit et de mobilisation des moyens. Notre interlocuteur ajoutera : “Ce n'est plus le cas aujourd'hui. De nouvelles mesures ont été prises pour exproprier et indemniser rapidement. L'Etat a mobilisé les financement et les moyens de réalisation”. L'orateur nous indiquera que d'ici à 2008, l'axe Oran-Constantine sera complètement achevé. Par ailleurs, près de 290 kilomètres seront lancés en 2003 et autant en 2004. Pour revenir à l'autoroute Est-Ouest qui relie nos frontières de l'Est à celles de l'Ouest, d'une longueur de 1 216 kilomètres, elle va coûter au pays 5 milliards de dollars. L'enveloppe financière dégagée pour le réalisation de l'axe autoroutier Alger - El-Affroun, long de 80 kilomètres, est de 16 milliards de dinars, dont 7 pour le tronçon Beni Mered-La Chiffa d'une longueur de 30 kilomètres. La Banque européenne a participé au financement de cette autoroute Alger- El-Affroun par un prêt de 45 millions d'euros. Le département ministériel de Omar Ghoul va lancer un avis d'appel d'offres pour la concession de cet axe autoroutier durant le premier trimestre de l'année 2003. M. A.
