Les professionnels de l'automobile l'avouent, le Hino 300 Dutro, lancé par Toyota Algérie, se veut un autre exploit après le succès qu'a connu son défunt jumeau, Delta Daihatsu, puisque le montage de ce dernier a définitivement été arrêté pour laisser libre champ à ce nouveau joyau de la mécanique japonaise. C'est que le véhicule a été vendu chez nous à plus de 14 700 unités, ce qui équivaut à un taux appréciable de 23% du marché national dans son segment. Et l'arrivée de la gamme Hino 300 Dutro ne peut être que salutaire, puisque les usagers de camions à moyen tonnage autorisés à accéder aux grandes agglomérations peuvent acquérir un utilitaire en dessous des 4,5 tonnes fiable et orienté selon ses besoins immédiats et spécifiques. Et le constructeur japonais n'a pas fait les choses à moitié puisqu'il a varié la gamme 300 Dutro dans plusieurs versions compatibles selon l'activité des professionnels. Des camions à benne d'un volume de 2,2 mètres cubes, à châssis nu et à plateau, ils se déclinent également dans les versions modulables, comme les bennes, les caissons frigorifiques, le remorqueur ou plateau pour tous types de transport. À cette polyvalence, s'ajoutent ses dimensions compactes. Muni d'un châssis robuste, ce camion dégage une charge utile allant de 2,4 t à 4,5 t. Développant 100 ch à 130 ch dans ses deux versions, le Hino 300 Dutro est animé par deux blocs moteur de quatre cylindres. Excellente motorisation, fiable et d'une grande endurance, Toyota Algérie se fixe un premier objectif de vendre plus de 500 unités pour 2010 et quelque 1 000 autres camions pour 2011. Avec l'entrée de ticket à 1,9 million de DA pour le Hino 300 Dutro de base, l'autre modèle, à savoir le 4,5 tonnes, est cédé à 2,2 millions de DA. Quant à la version à benne, son prix est fixé à 2,3 millions de DA. Signalons que le lancement de ce nouveau-né s'est déroulé à l'hôtel Safi Mazafran de Zéralda en présence de M. Hassaïm, P-DG de Toyota Algérie. À l'occasion, celui-ci a déclaré que le montage automobile en Algérie est une chose possible et réalisable. M. Hassaïm a, en effet, révélé que Hino compte mettre en place une usine sans donner davantage de détails. “Certes, le marché est favorable. Le montage local en CKD est une idée qui reste d'actualité pour nous. Nous sommes au stade d'étude et de réflexion”, a-t-il conclu.
