Noureddine Hassaïm est fier de présenter le nouveau camion, censé pouvoir se faufiler en milieu urbain. Toyota Algérie, sous la férule de son président-directeur général, M.Noureddine Hassaïm, a présenté lundi soir à Alger, le nouveau camion Hino 300 Dutro. Ce nouveau produit qui remplace le Delta ne manquera pas d'enregistrer un succès auprès des commerçants impatients d'acquérir ce modèle. Ainsi, le groupe Abdel Latif aux ambitions internationales démontre à travers l'introduction de ce modèle en Algérie, qu'il a l'art d'ouvrir toutes les portes. En effet, ce concessionnaire au large panel de représentations a le mérite de faire découvrir aux automobilistes algériens, soucieux de qualité et de robustesse, des modèles non encore commercialisés en Europe. Au cours d'une rencontre avec la presse, M.Hassaïm, qui a dressé le bilan de son entreprise, a exprimé sa fierté de travailler avec le groupe Hino Motors Ltd qui est un constructeur japonais, membre du Groupe Toyota. «Le groupe Hino s'est imposé en tant que l'un des leaders mondiaux du poids lourd. Sa mission est de fabriquer des produits avec zéro défaut en appliquant le système de qualité Toyota. Ainsi, depuis l'introduction de ses produits en Algérie en 2007, Toyota Algérie enregistre une forte demande dans ce segment», explique notre interlocuteur. Il ajoute: «Nous avons dédié la succursale de Réghaïa à cette marque pour regrouper l'ensemble de l'activité Hino. Ce sera, non seulement un service commercial dédié à la vente des camions Hino, mais également un atelier de maintenance qui répond aux normes et aux exigences du constructeur. Il y aura aussi un centre de formation. La mission du centre étant de développer et de maintenir le niveau du personnel du service après-vente.» Notons que le lancement de Hino 300 Dutro à l'hôtel Mazafran a eu lieu en présence de l'ambassadeur du Japon et des représentants de la maison mère. Ce qui renseigne, on ne peut mieux, l'importance accordée par les Japonais au marché automobile algérien. Concernant ce nouveau produit, il réunit trois valeurs, à savoir la fiabilité, la polyvalence et la robustesse. Elles font du nouveau Hino 300 Dutro un partenaire de taille pour tous les entrepreneurs publics ou privés. Cette nouvelle venue de la catégorie de camion de 4.5 T de charge, hérite d'un succès dans plusieurs pays tels l'Australie, le Pakistan et le Japon, bien sûr. La gamme 300 Dutro se veut, non seulement fiable mais aussi orientée vers les besoins du client et ceux du conducteur. Variée, la gamme 300 Dutro est disponible en plusieurs versions compatibles selon l'activité des clients (benne d'un volume de 2.2 mètres cubes, châssis nu et plateau). Le design de ce produit est très moderne et lui confère une aérodynamique étudiée en soufflerie. Sur ce type de véhicule, l'attention est portée au moindre détail lorsqu'il s'agit de la résistance à l'air, surtout frontal. Les ingénieurs de Hino ont profilé la face avant et agencé les côtés afin de réduire la résistance à l'air et en conséquence, la consommation en carburant et les bruits.Ses dimensions compactes (6x2x2m environ), lui permettent de se faufiler dans les milieux urbains, là où les livraisons sont fréquentes. Compact mais dur à l'usage, le Hino 300 Dutro démontre, une fois de plus, son efficacité. Munie d'un châssis robuste, la gamme introduite en Algérie a une charge utile qui varie entre 4T et 4,5T. Ceci se traduit par une efficacité accrue à l'usage. Donc moins de trajets à faire. Pour les entreprises, cela signifie moins de coûts. Les Hino 300 Dutro sont animés par 2 blocs moteur de quatre cylindres en ligne, l'un atmosphérique développant 100 ch à 3200 Tr /mn et 252 Nm de couple, le second suralimenté par un turbo compresseur développant 130 ch à 2500 Tr/mn et 363 Nm de couple qui équipe 4,5 T (châssis et plateau). La cabine basculante du Hino 300 Dutro permet un accès facile et pratique au moteur. Les différents éléments (lave-glace, huile moteur, filtre à air), sont aisément accessibles et permettent au conducteur de faire rapidement les vérifications routinières.
