C'est pour cela que de nombreux importateurs ont décidé d'opter pour les ports de Skikda, de Béjaïa, d'Alger, voire celui d'Oran, et ce en raison des lourdeurs dans les traitements des dossiers à tous les niveaux. Le projet en cours de réalisation d'une unité de montage et de maintenance de tramway qui sera implanté sur le site ferroviaire d'Annaba, avec la participation d'un entrepreneur étranger, selon les nouvelles dispositions de la loi des finances 2010, a focalisé l'attention du ministre des Transports, lors de sa visite dans cette wilaya la semaine dernière. À l'exception du port d'Annaba, où beaucoup est à revoir en matière de gestion des transports (à titre d'exemple, une baisse de plus de 40% a été enregistrée cette année dans le transport des voyageurs en car-ferries par rapport à l'exercice précédent), Amar Tou a affiché une certaine satisfaction en ce qui concerne les autres sites visités, à l'exemple de la nouvelle aérogare ou encore le projet (OHL) du doublement et la modernisation de la ligne ferroviaire Annaba-Ramdane Djamel (Skikda), sur une distance de 96 kilomètres. Au port d'Annaba, le ministre a insisté sur la nécessaire mise à niveau aux normes de gestion internationale à laquelle est appelée à répondre cette infrastructure dans l'avenir. Cette infrastructure portuaire est en chute libre et de nombreux importateurs ont décidé d'opter pour les ports de Skikda, Béjaïa, Alger, voire celui d'Oran, et ce, en raison des lourdeurs dans les traitements des dossiers à tous les niveaux. Le ministre a débuté sa visite de travail par le chantier de la nouvelle aérogare d'Annaba dont les travaux tirent à leur fin. Là, le ministre s'est félicité du taux d'avancement du projet, qui a dépassé les 80% et qui devrait entrer en activité à la fin de l'exercice 2011. Amar Tou ne manquera pas de souligner à l'occasion que toutes les conditions sont réunies pour faire de l'aéroport Rabah-Bitat d'Annaba une des infrastructures les plus modernes et les plus fonctionnelles du pays, surtout qu'elle permettra d'accueillir plus d'un million de voyageurs par an dans un premier temps avant de passer à 3 millions de passagers dans une seconde phase. La délégation ministérielle a ensuite visité l'unité ferroviaire ainsi que le site de la gare routière. Sur place, le ministre a insisté sur l'organisation du travail et la modernisation de l'atelier de maintenance, dans le cadre de la mise à niveau, surtout lorsqu'on sait que ledit atelier est en charge de la maintenance des wagons miniers des sites de Boukhadra et Ouenza, dans la wilaya de Tébessa. Enfin, le ministre a appelé les entreprises en charge de cet autre projet à plus de rigueur et le respect des délais, lors de sa visite sur le site d'ouverture d'un tunnel d'environ 572 mètres sur le territoire de la wilaya de Skikda dans le cadre du dédoublement de la ligne.
