“Les travaux de réalisation du métro d'Alger n'ont commencé réellement qu'en mars 2006.” Amar Tou, ministre des Transports, avoue que le projet a été initié en 1980 mais il n'a pas connu, depuis cette date, une véritable phase de concrétisation. Car, explique-t-il, l'Algérie a vécu, à cette époque, une crise financière l'ayant empêché d'assurer les financements nécessaires pour le démarrage du chantier. Pour le ministre, la réalisation du métro d'Alger va durer au total 5 ans, si on considère que sa mise en service, comme l'a avancé le Premier ministre, est prévue pour 2011. La marche à vide du tramway, c'est-à-dire le début des essais, est, quant à elle, programmée en mars prochain. Les nouvelles dates indiquées par Amar Tou ne connaîtront pas, promet-il, de glissements. Le ministre a soutenu mordicus que les projets d'envergure qui ont connu un retard n'ont pas engendré de surcoûts. Sur les 17 projets de tramway projetés, 3 sont en cours de concrétisation. Il s'agit de ceux d'Alger, d'Oran et de Constantine. Six autres, notamment ceux de Sétif, d'Annaba, de Batna, de Ouargla, de Sidi Bel-Abbès et de Mostaganem, sont en phase d'étude au sein de la Commission nationale des marchés. La totalité de ces projets nécessite une enveloppe évaluée à plus de 600 milliards de DA. Les 9,7 kilomètres de ligne de métro réalisés ont coûté 90 milliards de DA soit environ 1,2 milliard de dollars. Des extensions (du métro) sont également inscrites au programme, à savoir El-Harrach, Haï Al-Badr vers Aïn Naâdja et Grande-Poste-place des Martyrs. La partie génie civil de l'extension vers El-Harrach sera réceptionnée fin 2011, a affirmé hier M. Tou sur les ondes de la radio Chaîne III. Cette ligne sera adjointe au système intégral dès 2012. L'étude de détail du projet du métro d'Oran est, elle aussi, déjà lancée et l'ouverture des offres est prévue le 10 décembre prochain. Par ailleurs, le ministre a souligné que le secteur a réceptionné et mis en service quelque 1 300 kilomètres de lignes ferroviaires à travers le territoire national durant les deux dernières années. Il a évoqué la création, en 2011, d'autorités chargées d'organiser le transport public dans les villes pour mettre fin à l'anarchie y prévalant.
