En visite de travail et d'inspection dans la wilaya de Tiaret, le ministre des Transports, Amar Tou, a annoncé vendredi le lancement prochain des travaux de réalisation des deux lignes ferroviaires des Hauts-Plateaux de l'ouest. La première aura à relier la wilaya de Tiaret à celle de Saïda et la seconde la wilaya de Relizane à celles de Tiaret et Tissemsilt. En présence des walis de Tiaret, Relizane, SaIda et Tissemsilt, le ministre a, dès lors, précisé que la première ligne atteindra la localité de Tébessa, au sud de la wilaya de Sidi-Bel-Abbès, alors que la deuxième servira de trait d'union entre l'ouest et le nord du pays. Dans le même sillage, ce dernier affirmera que les délais de réalisation sont fixés à 36 mois pour la première ligne et 49 mois pour la seconde, et ce, en précisant que ces chantiers auront à créer pas moins de 15 000 postes d'emploi direct et des milliers d'autres indirects. Cependant, une enveloppe financière de 48 milliards de centimes est dégagée pour la réalisation de la ligne Tiaret-Saïda qui s'étendra sur 153 km et traversera les villes de Tiaret, Frenda, Aïn Kermès et Saïda. Les travaux de réalisation sont confiés à l'entreprise algérienne Cosider et une autre italienne. S'agissant de la voie ferrée Relizane-Tiaret-Tissemsilt, elle s'étendra sur une distance de 185 km et passera par les villes de Zemmoura et Mendes, dans la wilaya de Relizane, Rahouia, Mechraâ-Sfa, Dahmouni et Mahdia, à Tiaret, et Tissemsilt. Cette ligne, dont les travaux sont confiés à deux entreprises, l'une algérienne et l'autre espagnole, comportera un tunnel de 4,5 km et un pont de 11 km. Parlant des stations de voyageurs, le ministre a assuré que toutes les dispositions sont prises pour qu'elles soient réalisées conformément aux normes modernes avec une série de commodités requises. Outre ces lignes ferroviaires, le ministre des Transports a mis en exergue les travaux de réalisation de la gare routière de Tiaret qui s'étend sur une superficie de 2 740 m2 et dont la réception est prévue pour juillet prochain. Au passage, le ministre a préconisé la nécessité de dégager, par les autorités locales, une enveloppe complémentaire afin de mieux parfaire les travaux de cette gare qui a déjà consommé 310 millions de dinars. Toutefois, revenant sur l'importance des voies ferrées, Tou a mis l'accent sur l'utilité de celle de Tiaret qui aura à desservir l'université, les zones industrielles et le port sec, vaste de 40 hectares et qui est appelé à recevoir des marchandises à partir des différents ports du pays. Par ailleurs, le ministre n'a pas omis de mettre en relief la portée accordée au transport ferroviaire en Algérie, tant un programme consistant est enregistré à l'horizon 2014, dont le dédoublement de la voie ferrée du Nord, celle des Hauts-Plateaux et les lignes Nord-Grand Sud.
