Une dizaine d'entreprises algériennes et étrangères (Chine, Espagne, Italie, Portugal...), ont soumissionné hier pour la réalisation d'une ligne de 185 km, constituée par la pénétrante Relizane-Tiaret et le tronçon Tiaret-Tissemsilt de la rocade. C'était à l'occasion de l'ouverture des plis à laquelle a procédé hier à Alger l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) pour la réalisation de la ligne ferroviaire Relizane-Tiaret-Tissemsilt, inscrite dans le cadre du projet de la rocade des Hauts Plateaux. L'Anesrif avait procédé samedi et dimanche derniers à l'ouverture des plis des offres pour la réalisation de trois autres tronçons de la rocade: tronçons de Saïda-Tiaret (153 km), de Tissemsilt-Boughezoul (139 km) et de Boughezoul-M'sila (151 km). Le tronçon entre Relizane et Tissemsilt, qui est appelé ligne «pénétrante», relie la rocade ferroviaire nord à la rocade ferroviaire sud. Le ministre des Transports, qui était présent, indiquera que «nombre de ce genre de pénétrantes vont faire l'objet de projets à réaliser.» D'autre part, Amar Tou a insisté devant l'assistance, essentiellement des cadres de l'Anesrif, de faire au mieux pour la réalisation de ces projets au délai imparti, 2014. Le ministre indiquera que «le discours sur le développement des Hauts Plateaux prend avec la réalisation de ces projets tout son contenu». La réalisation de cette rocade a pour objectif le maillage et la densification du réseau, le rapprochement et le désenclavement des villes. Elle constituera un plus pour l'économie régionale autant qu'elle présente la meilleure offre de transport dans ces régions. Le ministre a rappelé que sur les 10.000 km de voie ferrée, 4.000 sont à réhabiliter. Les 6.000 autres font l'objet d'étude pour les adapter aux plans répondant à la stratégie des pouvoirs publics en matière ferroviaire. Questionné sur la ligne Méchéria-Béchar qui accuserait un retard dans sa réalisation, le ministre répondra qu'une visite sur terrain sera organisée avant le 11 juin prochain par le ministère des Transports et «vous constaterez que le projet est en bonne voie». Il ajoutera que sur le terrain, plusieurs entreprises, nationales et étrangères, activent pour réaliser ce projet de 548 km dont les premiers travaux ont été lancés il y a 6 ans.
