Peugeot Algérie s'est basé sur une étude des besoins de la clientèle algérienne et la consultation des partenaires, comme de l'Ansej et la Cnac. Peugeot Algérie a inauguré, lundi dernier, son unité de transformation des véhicules utilitaires, sur son site de Dar El-Beïda. L'affaire lancée par le patron de la marque au Lion, Pierre Foret, vise essentiellement à “accompagner les efforts des pouvoirs publics algériens en vue de développer et de professionnaliser les filières artisanales, au profit de la jeunesse en recherche d'emploi. Dans ce cadre, des dispositifs d'aide à l'investissement ont été mis en place par l'Etat algérien sous plusieurs formes : Ansej, Cnac, Andi, etc.", a indiqué le département de la communication de Peugeot Algérie. En effet, après des années d'expérience sur le marché des véhicules utilitaires, la représentation de la firme française en Algérie, “et s'appuyant sur ces différents dispositifs de financement existants et de professionnalisation des métiers manuels (mécanique, électricité, plomberie, etc.)", Peugeot Algérie vise à élargir l'offre de VUL transformés et de répondre efficacement à une demande croissante et soutenue par l'Etat. Il faut savoir que ce projet “semi-industriel" a été développé en coopération avec Gruau, le leader européen de la transformation de VUL et Mobitec, surtout que Peugeot Algérie a misé sur une association basée sur le savoir-faire entre deux maisons très expérimentées dans le domaine des véhicules à usage professionnel. Selon les objectifs tracés par cette concession, il s'agit “d'accompagner les futurs entrepreneurs dans la création de leurs activités, leur offrir un produit disponible et de haute qualité qui permettra une exploitation pérenne, adapter le standard de qualité européenne et un produit sur mesure et, enfin, réaliser à Dar El-Beïda des véhicules de qualité similaire à ceux transformés dans les usines des partenaires carrossiers en Europe". Mais Peugeot Algérie a assuré une assiette foncière solide en offrant, ces derniers mois, une formation qualifiante à ses collaborateurs chez les carrossiers français, Gruau et Mobitec, multispécialistes dans la transformation et l'aménagement de véhicules utilitaires, avant de concrétiser cet ambitieux projet. Finalement, tout est dans la valeur ajoutée puisque Peugeot Algérie s'est basée sur une étude des besoins de la clientèle algérienne et la consultation des partenaires, comme de l'Ansej et la Cnac. Ainsi, et à court terme, Peugeot Algérie s'investira dans les véhicules de transport de denrées alimentaires, du grand volume, du vrac ou de déchets ménagers, des personnes et des véhicules ateliers mobiles. En revanche, et à moyen terme, la même concession s'investira dans les véhicules de transport de personnes à mobilité réduite, du transport sanitaire et du transport en tout chemin et tout-terrain. Le patron de Peugeot Algérie, fier d'annoncer cette affaire, estime que l'essentiel est de répondre efficacement à la demande et accompagner la dynamique des pouvoirs publics en faveur de l'emploi des jeunes en Algérie. Projet porteur, il permettra, sans doute, de développer l'artisanat, les PME et plus largement l'emploi, surtout qu'il s'agit “d'un outil supplémentaire au service d'une croissance solide et durable", précisera le département de communication. Signalons, enfin, que ce projet intervient au moment où Peugeot Algérie connaît une croissance perceptible à tous points de vue, avec en sus un record, et ce, avant même le lancement de la très attendue Peugeot 301. Au cumul de l'année, Peugeot s'inscrit, en effet, à fin novembre 2012, à la deuxième place sur le marché algérien des véhicules neufs avec un volume de 60 143 ventes VP/VUL en progression de 94% et une part de marché de 14,5%, et à la 3e place du marché des véhicules utilitaires avec une part de marché de 9,7%, pour un volume de 6 812 unités en augmentation de 44%. F B
