Le nouveau Cayenne s'inscrit dans la plus pure tradition Porsche en matière d'excellence des performances et témoigne de la toute dernière évolution du design de la marque. Attendu pour le 11 octobre prochain en Algérie, les commandes sont ouvertes au Centre Porsche d'Alger. C'est connu, le Cayenne de Porsche a toujours bénéficié d'un design épuré, d'une efficacité accrue et une vaste gamme d'équipements de série. Et le nouveau Porsche Cayenne confirme la chose et s'affirme plus que jamais comme le modèle sportif par excellence sur le segment des SUV (Sport Utility Vehicle). Le nouveau Porsche Cayenne s'inscrit dans la plus pure tradition Porsche en matière d'excellence des performances et témoigne de la toute dernière évolution du design de la marque. Pour son lancement sur le marché, la nouvelle génération de Cayenne se déclinera en cinq versions, à savoir Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel et, pour la première fois, le Cayenne S-E-Hybrid, le tout premier modèle hybride rechargeable sur le segment des SUV premium. Du coup, et avec la Panamera S E-Hybrid et la 918 Spyder, Porsche est désormais le seul constructeur automobile au monde à proposer trois modèles hybrides rechargeables. Une toute nouvelle motorisation voit également le jour, à savoir le V6 bi-turbo de 3,6 litres qui équipera le nouveau Cayenne S. Depuis 2002, le Cayenne s'est imposé comme le modèle sportif par excellence sur le segment des SUV, et les chiffres de ventes ont dépassé toutes les espérances : 579 000 unités. Il faut dire les ingénieurs de Porsche ont affiné la silhouette du nouveau Cayenne, avec des lignes claires et des blocs optiques affûtés, idéalement positionnés. Entièrement redessiné, il déploie les phares bi-xénon et les feux diurnes quatre points à LED et un effet visuel en trois dimensions. La baguette du hayon et l'éclairage s'intègrent avec encore plus d'élégance au hayon. En outre, les sorties d'échappement également revisitées sont désormais intégrées à la jupe arrière et l'ouverture automatique du hayon fait partie des équipements de série. Dans l'habitacle, un soin particulier a été apporté au confort du conducteur. Aussi, Porsche a une fois encore relevé le défi puisque les nouveaux modèles Cayenne affichent une consommation nettement réduite grâce à l'intégration du mode Croisière, au perfectionnement de la fonction d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur Auto Start-Stop Plus (sauf sur les versions diesel) ainsi qu'à l'optimisation du système de gestion thermique. Le Cayenne Turbo est équipé d'un moteur V8 bi-turbo de 4,8 litres qui développe une puissance de 520 ch à 6000 tr/min et offre un couple de 750 Nm entre 2250 et 4000 tr/min. Ainsi, le Cayenne Turbo abat le 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes (4,4 secondes avec le pack Sport Chrono proposé en option). Les versions diesel conjuguent sportivité avec sobriété accrue. Le moteur V6 de 3 litres du Cayenne diesel développe ainsi 245 ch entre 3800 et 4400 tr/min et affiche une consommation de 7,7 l/100 km. Avec un couple de 550 Nm disponible entre 1750 et 2750 tr/min, il franchit le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes (7,5 secondes avec le pack Sport Chrono proposé en option). Le moteur V8 de 4,2 litres du Cayenne S-Diesel développe une puissance de 385 ch à 3750 tr/min et offre un couple de 850 Nm entre 2000 et 2750 tr/min. Il atteint 100 km/h départ arrêté en 5,4 secondes (5,3 secondes avec le pack Sport Chrono proposé en option). Les commandes sont ouvertes au Centre Porsche d'Alger. Attendus pour le 11 octobre prochain, les nouveaux Porsche Cayenne développent des performances hors pair et conjuguent efficacité, confort de conduite et équipements de série exclusifs, dans la plus pure tradition Porsche. F. B. Nom Adresse email
