Dans cet entretien, M. Daoudi, le DG de la marque Skoda Algérie, du groupe Sovac, revient sur la nouveauté principale du Salon d'Alger dans le segment des citadines et développe la philosophie de cette bagnole sur tous les plans, mais aussi les résultats ressentis par la marque tchèque dans cette 18e édition. Liberté : M. Daoudi, vous venez de lancer la très attendue nouvelle Fabia au Salon d'Alger. Que représente pour vous cette belle citadine ? Djalil Daoudi : La nouvelle Skoda Fabia, c'est le début du renouveau pour la marque en Algérie. La nouvelle Fabia est la meilleure nouveauté dans son segment, et elle était très attendue par tous. Ce qui est extraordinaire, c'est l'engouement du public pour ce véhicule dès le premier jour du Salon. Pour nous, il s'agit de confirmer le leadership sur la plupart des segments avec tous les modèles confondus. Il nous manquait le segment de la citadine, mais avec la nouvelle Fabia nous avons une stratégie pour faire une belle percée. La stratégie y est déjà, la nouvelle Fabia est dotée d'un bloc moteur unique dans son segment avec une motorisation 1,6 MPI (multi-points-injection) et qui ne consomme pas par rapport à d'autres moteurs. Où est le secret ? Le secret, c'est l'ingénierie du groupe Volkswagen ! C'est un moteur conçu pour offrir des performances inégalées avec moins de consommation. En tout cas, il consomme moins que le bloc moteur 1,4l qui équipait les citadines de cette génération. Autrement dit, sa consommation s'approche du 1,2l htp qui équipe l'ancienne Fabia. Il est produit à Mlada Boleslav en République tchèque et qui bénéficie de la synergie du groupe Volkswagen dans le sens où il est basé sur l'architecture TSI tout en étant un moteur 1,6l MPI qui n'a aucune relation avec le MPI qui équipe Skoda Rapid. Ce moteur existe sur Fabia et développe 90 Ch jusqu'à 110 Ch. Il y a le prix lancement... Là aussi, vous avez vraiment montré un parti pris pour cette nouvelle Fabia et vous avez placé la barre très haut. N'est-ce pas ? Effectivement, nous avons placé la barre très haut pour placer le prix plus bas et c'est un parti pris justifié sur tous les plans. À Skoda, on offre le meilleur rapport qualité/prix/équipements. Et c'est rare d'en trouver cette philosophie chez la concurrence. On a anticipé par rapport aux mesures du nouveau cahier des charges pour proposer deux séries dès maintenant. On a l'ESC, ABS, 4 airbags de série au minimum, avec zéro compromis sur la sécurité. Et nous avons le confort et le design avec des jantes en alliage, des feux halogènes, des feux de jour à LED, des antibrouillards, 4 vitres électriques, un écran tactile, le Bluetooth et j'en passe avec ces équipements qui sont désormais de série. En termes de technologies, nous avons aussi mis le paquet, comme de système de connexion d'un smartphone pour écouter sa musique, naviguer, etc. La nouvelle Fabia est désormais connectée à Internet. En termes de prix, comme vous le dites, effectivement nous sommes bien placés. On a positionné la nouvelle Fabia à partir de 1 449 000 DA (TTC) et sur Style à 1 599 000 DA. Y aurait-il d'autres finitions en cette année ou en 2016 sur la nouvelle Fabia ? On est en train d'étudier la possibilité d'introduire une version d'entrée de gamme et cela pourrait intervenir vers le second semestre, avec une motorisation moins puissante mais qui offre un agrément de conduite aussi inégalé, d'une part, et de l'autre, des équipements de sécurité, de confort, avec autant de fonctionnalités... Ce sera une motorisation 1,0l à 75 Ch et qui sera plus puissante que celle de l'ancienne Fabia. En termes de sécurité, là aussi, il n'y aura aucun compromis ! Quelle est la tendance de l'affluence et des ventes de Skoda qui participe activement au Salon d'Alger dans sa 18e édition ? Et quelle est votre guest-star ? Nous avons proposé beaucoup d'offres sur ce Salon. Nous avons reconduit l'offre Pack City sur Octavia, et pour la première fois, sur Skoda Rapid. Et on a aussi des promotions sur le Yeti Monte-Carlo et sur Octavia Ambition. Je rappelle que nous sommes la seule marque qui n'a pas augmenté les prix en 2015 et on trouve le moyen d'offrir des avantages aux clients. Nous sommes fiers de faire ces offres aux clients de Skoda. Pour l'engouement, comme il fallait s'y attendre, c'est la voiture bleue, c'est-à-dire la nouvelle Fabia. Elle a drainé un public connaisseur et un autre friand de nouveautés. En termes de feed-back, elle est la citadine la plus attendue. Un mot sur les prévisions de ce Salon... Je peux vous dire, sans avancer des chiffres, que nous avons dépassé nos prévisions en termes de ventes, de fréquentation du stand et de l'intérêt suscité par cette nouvelle Fabia. Donc, les objectifs sont aisément dépassés et nous allons encore évoluer cette année. En tout cas, c'est bien parti. Et si je vous demandais de qualifier la nouvelle Fabia en trois mots ! ? C'est difficile, mais je dirais la nouvelle Fabia est une valeur sûre, technologique et trop belle. F. B.
