Un nombre important de projets routiers sera achevé et livré durant l'année en cours. Il s'agit, entre autres, des rocades d'Oran et de Tizi Ouzou de la liaison entre les autoroutes de Blida et de Dar El-Beïda. Le forum du quotidien El Moudjahid a été l'occasion, hier, pour le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, de dresser un bilan des actions et réformes engagées par son secteur ces dernières années et des projets en perspective. Le ministre, qui a beaucoup insisté sur le retard qu'a accumulé son département depuis plusieurs décennies dans la réalisation des infrastructures de base, a affirmé que l'année en cours constitue une période charnière pour le secteur du fait de l'importance des projets dont la livraison ne devrait pas dépasser décembre prochain. En termes de réglementation, M. Ghoul a indiqué que cette année verra la finalisation des cinq schémas directeurs du secteur pour la période 2005-2025 (routes, ports, aéroports, signalisation routière et ressources humaines), de la loi-cadre des travaux publics et de la loi sur l'expropriation. Concernant les projets qui seront parachevés au plus tard durant l'année en cours, le ministre a cité le cas des rocades d'Oran et de Tizi Ouzou, de l'évitement de la ville des Issers, dans la wilaya de Boumerdès, du dédoublement de la route Oran-Aïn Témouchent, de la réalisation de la liaison entre les autoroutes de Blida et Dar El-Beïda, dans la capitale, de l'ouverture à la circulation de certains tronçons de l'autoroute Est-Ouest, notamment au niveau des régions de Lakhdaria et Kadiria, de la réalisation de l'extension autoroutière Ben-Aknoun-Tipasa. L'invité du forum d'El Moudjahid a également évoqué l'achèvement, durant la même période, d'une nouvelle piste à l'aéroport d'Es-Senia d'Oran, la consolidation de l'aérodrome d'Annaba et l'élaboration de nouveaux plans de circulation pour la capitale et les grandes villes du pays, en concertation avec les départements des Transports et de l'intérieur. Bonne nouvelle aussi pour le projet de l'autoroute Est-Ouest puisque, selon le ministre, le dossier sera complètement ficelé avant la fin de l'année, pour permettre la poursuite des travaux de réalisation et l'achèvement du projet dans les délais impartis. Le volet des signalisations routières n'a pas été oublié puisque, d'après le ministre, 50 000 km du réseau sont concernés par cette opération de réhabilitation, de même que les glissières de sécurité qui seront réalisées sur quelque 15 000 km. Dans son exposé liminaire, le ministre n'a pas mâché ses mots pour parler de la gestion qui a prévalu jusque-là dans son secteur. “Auparavant, on avait affaire à des usagers, mais maintenant, on a affaire à des usagers et des clients. Nous devons donc satisfaire le service public exigé. Il n'est plus permis de bricoler, car nous avons 20 ans de retard à rattraper”, a-t-il lâché. Qualifiant cela d'“énorme”, il a toutefois estimé que la solution “est à notre portée” à condition de travailler “intelligemment”. Pour faire face à une telle situation, le département des Travaux publics compte procéder par quatre opérations lancées simultanément. La première consiste en la résorption du retard dans la réalisation des infrastructures, la seconde concerne le parachèvement sur tout le territoire des projets en cours, la troisième a trait à “la mise à niveau de tout le secteur à tous les niveaux”, selon les termes du ministre, et la dernière est en rapport avec l'action de développement de projets intégrés avec l'espace et l'environnement socioéconomique. Par ailleurs, M. Ghoul a indiqué que le gouvernement envisage de recourir à d'autres procédures que celles qui ont prévalu, jusqu'à présent, pour la réhabilitation des chemins communaux et de la voirie urbaine. Le ministre a, par la même occasion, annoncé la tenue en décembre prochain du premier congrès africain de la route qui précédera le congrès mondial pour le même thème qui se déroulera à Alger. H. S.
