"La décision prise unilatéralement par le maire d'Oran sans nous consulter est irréfléchie et va à l'encontre des intérêts de notre corporation." Les chauffeurs de taxi assurant les dessertes entre la wilaya d'Oran et les wilayas d'Alger, Blida, Chlef, Constantine, Bord Bou-Arréridj et de Tizi Ouzou sont en colère et ils le font savoir. "Nous refusons de quitter la gare routière des Castors pour le site du parc d'attractions (manège, ndlr) d'El-Hamri pour la simple raison qu'il ne dispose pas d'une aire de stationnement sécurisée, mais aussi à cause de sa proximité avec le 2e périphérique et de l'afflux des visiteurs qui accompagnent leurs enfants au manège", clament-ils. Pour M. Kandsi, président de la section syndicale des chauffeurs de taxi au sein de l'UGCCA, "la décision prise unilatéralement par le maire d'Oran sans nous consulter est irréfléchie et va à l'encontre des intérêts de notre corporation". Il affirme dans ce contexte que le site d'El-Hamri n'est pas aménagé pour servir de gare routière et s'interroge sur le projet d'aménagement du site de l'USTO, datant de plus d'une année, et qui a été initialement doté d'une enveloppe financière de 5 milliards de centimes. "Cela fait plus d'une année que nous attendons la concrétisation de ce projet et voilà que le maire décide subitement de nous transférer vers El-Hamri." Le responsable syndical affirme à ce propos que "la décision prise rapidement par le maire d'Oran" de ne pas associer la corporation des chauffeurs de taxi hors wilaya aux consultations, "risque de connaître des conséquences graves", dira-t-il. M. Kandsi enfonce le clou en s'interrogeant sur les "raisons inexpliquées" ayant motivé l'abandon du concessionnaire retenu par l'APC d'aménager le site de l'USTO. À côté de ces extrêmes, le conseil exécutif de l'APC d'Oran a récemment pris une "décision ultime et ferme en concertation avec les élus locaux et la direction des transports de procéder à la démolition de la gare des Castors et son emménagement vers l'USTO et El-Hamri", selon un membre du conseil exécutif de l'APC d'Oran. C'est ainsi que les transporteurs de voyageurs seront transférés vers la nouvelle gare routière El-Morchid (USTO) et les chauffeurs de taxi inter-wilayas vers le parking du parc d'attractions d'El-Hamri. S'agissant des commerçants activant au niveau de la gare routière des Castors, l'APC d'Oran prévoit une vingtaine de locaux qui a été réalisée au sein du complexe sportif des Castors. "La fermeture et la démolition de la gare routière des Castors était prévu de longue date, tout le monde a été averti de cette décision qui a été prise unanimement par le conseil exécutif de l'APC d'Oran", a assuré un membre dudit conseil. Néanmoins, certains syndicats insistent sur la nécessité de respecter les normes en vigueur en matière d'aménagement des gares routières qui doivent être équipées de toutes les commodités viables. K. REGUIEG-ISSAAD
