La grève des cheminots entre dans son 11e jour et risque de durer encore plus longtemps, du fait que les conducteurs de trains campent sur leurs positions, causant du coup un manque à gagner considérable pour l'entreprise en plus des désagréments pour les citoyens. "La grève des mécaniciens se poursuit. Ces derniers refusent de mettre un terme à leur mouvement vu que la question du tableau des filières n'est pas prise en charge", a déclaré Yacine Bendjaballah, directeur général de l'Entreprise nationale du transport ferroviaire (SNTF), joint, hier, par téléphone. Pour notre interlocuteur, le blocage réside dans le fait que les conducteurs de trains ne reconnaissent pas leur représentant. "Dimanche dernier, nous avons signé avec la Fédération nationale des cheminots un accord que les grévistes déclarent ne pas reconnaître, pis encore, ils ne reconnaissent même pas le protocole signé avec le partenaire social au début de la semaine dernière", a souligné le DG de la SNTF. D'après le premier responsable de l'entreprise, l'administration ne peut pas sortir de l'accord signé avec la fédération. Comme il a noté qu'il est impossible de "faire plaisir à tout le monde". "Les mécaniciens devront trouver un accord avec leur représentant et revenir avec des propositions, car nos portes sont toujours ouvertes au dialogue", a-t-il expliqué. M. Bendjaballah, dit se sentir piégé par cette situation. "Si nous cédons aujourd'hui à ce bras de fer, nous allons nous retrouver avec un autre conflit. Et ce n'est pas notre objectif. C'est pour cela que nous devons régler le problème de manière globale", a-t-il insisté. Il a, également, fait savoir que l'administration a déjà mis en place un bureau d'études pour la prise en charge de l'accord. Il y a lieu de noter que, jeudi dernier, la direction de la SNTF et la Fédération nationale des cheminots se sont réunies avec le bureau externe Ifact, désigné par le protocole pour l'étude et l'aboutissement de l'accord signé entre les deux parties. "Nous avons l'impression qu'ils font la grève pour la grève", a regretté M. Bendjaballah. Pour rappel, les grévistes réclament une augmentation de la prime de travail posté, l'indemnisation des heures travaillées durant les week-ends et les jours fériés, l'augmentation de la prime de travail de nuit et le reclassement. Le protocole d'accord SNTF-FNC englobe cinq points précédemment soumis dans une plateforme de revendications à la direction. La deuxième revendication relative aux points 2, 3, 4 et 5 de la plateforme de revendications des tractionnaires sera examinée lors des prochaines négociations de la convention collective entre la direction générale et la FNC. A été examinée également la revendication des mécaniciens contraints de ne plus conduire sur avis médical à la suite d'un heurt. Il sera procédé à la compensation de la prime de rendement kilométrique (PRK) par une indemnité de substitution. Ensuite, un projet de texte sera soumis à la tutelle aux fins de dépénaliser les mécaniciens lors des heurts occasionnés accidentellement. DJAZIA SAFTA
