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Le nouveau parc pour poids lourds livré en 2017
Oran
Publié dans Liberté le 26 - 12 - 2016

Les camions dont le poids varie entre 2 et 20 tonnes ne pourront plus stationner anarchiquement aux points sensibles de la ville d'Oran.
Les services de l'APC de Bir El Djir comptent lancer en janvier prochain un avis d'appel d'offres pour le choix du soumissionnaire à qui sera confiée la gestion du nouveau parc destiné au stationnement des camions poids lourds, apprend-on de source crédible. Le projet en question, en cours de réalisation, est situé dans la bourgade de Sidi Bachir. Ce parc qui abritera les camions de gros tonnage et de transport de marchandises, a été conjointement mis sur pied par l'Union nationale des transporteurs algériens (Unat) et la commission communale de la circulation et des transports de la daïra de Bir-El-Djir.
Selon notre interlocuteur, un cahier des charges fixant les modalités de concession et d'exploitation du futur parc a été finalisé par les responsables du projet.
Dans cette perspective, les camions dont le poids varie entre 2 et 20 tonnes ne pourront plus stationner anarchiquement aux points sensibles de la ville d'Oran. Il s'agit principalement du rond-point dit Acyl, l'autoroute située près de la passerelle de Sidi Bachir, haï Khemisti, dans les quartiers Gambetta, Sid Hasni et Derb, certaines artères de M'dina J'dida et à Sidi Chahmi. "Nous avons attiré à maintes reprises l'attention du wali sur la nécessité d'aménager un site de stationnement pour les transporteurs des matériaux de construction qui étaient en proie à des difficultés insurmontables au rond-point de Canastel qui est devenu un véritable nœud gordien", déplore notre interlocuteur. Dans le même sillage, des centaines de jeunes ayant bénéficié de crédits de l'Ansej ont accueilli avec soulagement ce projet qui vient ainsi mettre fin à leurs tracasseries quotidiennes.
De ce fait, les jeunes transporteurs initialement installés à Petit Lac devront eux aussi intégrer le nouveau parc à Sidi Bachir. Le choix du nouveau site n'est pas fortuit mais répond à des normes rigoureuses en matière de stationnement, modernes et perfectibles, a-t-on noté de même source. "Le nouveau parc ne posera pas de problèmes aux piétons et aux automobilistes, ce qui permettra de mieux gérer le stationnement des camions de gros tonnage extra-muros", affirme-t-on à l'Unat.
Dans ce contexte, plusieurs couloirs destinés aux différentes activités pratiquées seront créés, a noté notre interlocuteur, précisant que le transfert des transporteurs vers le nouveau site se fera au premier trimestre 2017.
K. REGUIEG-ISSAAD


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