Le numéro un des poids lourds en Algérie offre des prestations comparables aux grands concessionnaires des pays occidentaux. Hyundai Motor Algérie (HMA) réalise progressivement des prestations bénéfiques au profit de sa clientèle. Le client qui s'adresse au concessionnaire coréen trouvera désormais toutes les conditions d'accueil les plus favorables. Dans la structure de service après-vente (SAV), il sera l'hôte de l'hôtesse à la réception. Il sera ensuite orienté vers le service rendez-vous. S'il vient pour confier son véhicule léger ou lourd au personnel de l'atelier de maintenance, il s'installera dans deux salles d'attente, l'une pour fumeurs et l'autre pour non-fumeurs. Il peut s'offrir un café dans la cafétéria. À partir de ces salles, plus précisément des fenêtres situées à droite et à gauche, il peut suivre les diverses opérations de maintenance et de réparation que son véhicule subit tout en sirotant un café et en lisant son journal. Cette forme d'organisation se veut le premier signe de transparence envers le client. Une manière de prouver que la maison Hyundai Algérie est en verre. Dans la même salle, le téléviseur grand écran installé diffusera toutes les informations relatives à l'entreprise ainsi que d'autres renseignements utiles à la clientèle. Une fois le véhicule réparé, il bénéficiera d'un lavage gratuit. “C'est un service qui sera assuré gratuitement par HMA afin que le client récupère son véhicule propre”, expliquera M. Omar Rebrab, P-DG de HMA. Le client passe par la suite à la caisse et règle les frais de sa réparation. L'atelier dispose de 18 postes pour les poids lourds et 18 autres destinés aux véhicules légers. Ces équipements proviennent d'Allemagne. À cela il faut ajouter les 5 ponts mobiles qui peuvent soulever des camions pesant jusqu'à 30 tonnes. La capacité quotidienne de cet atelier est estimée à 20 camions. Les activités de HMA sont aussi “rehaussées” par le système PDI. Il s'agit d'une inspection du véhicule avant sa livraison au client. Tout un atelier qui est actuellement en conception sera consacré à ce système sur un site d'une capacité de 5 000 véhicules entre les poids lourds, les véhicules légers et les engins à Dar El-Beïda. À noter que la sécurité est entièrement consacrée dans ces ateliers. Ces différents investissements trouvent leur origine dans les doléances des clients, entre autres ceux affiliés à l'Union nationale des chauffeurs (UNAT) avec qui HMA a signé une convention en octobre 2002. À cette période, Hyundai Algérie n'était pas doté de toute cette organisation et de ces équipements. Un atelier de maintenance aux normes À l'époque déjà, les chauffeurs intéressés par les véhicules de Hyundai soulevaient le problème de la maintenance. Omar Rebrab a, de ce fait, honoré ses engagements d'il y a trois ans, vis-à-vis de ses clients. “Nous ne sommes pas parfaits, quelques lacunes persistent encore, mais jusque-là, nous avons satisfait les doléances de tous les clients, particulièrement celles des chauffeurs”, soulignera Omar Rebrab. Le premier responsable de HMA offre ainsi un atelier de maintenance qui répond aux normes internationales à ses clients. “On sent que le client est réellement roi chez Hyundai Algérie”, lancera tout de go un des membres de l'UNAT qui n'a pas caché sa satisfaction de la sérieuse avancée qu'a connue la marque en Algérie. La formation est un autre volet qui demeure, en outre, l'une des priorités de M. Rebrab ; l'école sera opérationnelle au plus tard à la mi-juin prochain. Une équipe de techniciens coréens arrivera dès le 2 juin. Ces spécialistes assureront des séances de formation pendant 4 mois au profit des techniciens de HMA. Mais cette formation s'élargira également aux membres du réseau et aux clients. Ce sont des cours sur la pièce de rechange, notamment leur distribution et sur l'aspect technique des véhicules. Par ailleurs, HMA se dotera bientôt d'un réseau informatique qui regroupera tous les intervenants au sein de HMA, en l'occurrence la direction générale, les diverses structures y afférentes, les agents de réseau. Avec ce logiciel intégré, Hyundai gérera toutes ses opérations sur tout le réseau et assurera une meilleure coordination entre les concessionnaires. “Nous commençons à nous moderniser petit à petit”, se contentera de dire en toute modestie Omar Rebrab. Les différents délégués de l'UNAT ont eu à découvrir à cette occasion les bus County de 47 places, dont 10 assises à deux portes et le second à 30 places doté d'une seule porte. Le premier est affiché à 4,16 millions de dinars. Avant la fin de l'année en cours, HMA prévoit l'arrivée du bus à 50 places Aero City, dont le prix est arrêté à 8,95 millions de dinars pour les lignes interwilayas. Abordant le classement de son entreprise, Omar Rebrab a précisé que Hyundai occupe la deuxième place pour les véhicules légers en Afrique. Il est le number one dans les poids lourds dans le monde et le 15e dans le monde parmi les autres concessionnaires de Hyundai Corée. Toutefois, tous les acteurs proches de HMA attendent avec impatience l'achèvement des travaux du nouveau siège, un site futuriste, dont la maquette a subjugué plus d'un parmi les présents hier au cours de la visite guidée organisée au profit des membres de l'UNAT. Ce projet sera achevé vers la fin de l'année 2006. Badreddine K.
