Tout le personnel de cette entreprise est installé au nouveau siège. Hyundai Motor Algérie (HMA) réalise progressivement ses projets d'investissements inscrits dans son programme d'activités. Les travaux suivent le rythme insufflé par les responsables de l'entreprise. Comme le DG de HMA l'a promis il y a quelques mois, tout le personnel de sa société est installé maintenant dans le nouveau siège à la zone industrielle de Oued Smar. Ainsi, tous les services, commercial, technique, les assurances et les banques, et celui de la pièce de rechange sont implantés sur le même site. M. Rebrab Omar et son staff peuvent désormais s'enorgueillir d'avoir leur propre guichet unique. Ce projet cher au DG de HMA se veut, en fait, une action, voire une forme de respect à l'égard de la clientèle restée toujours fidèle. Le client qui se déplace, en effet, vers Hyundai ne manquera de rien. De l'accueil jusqu'au bureau ou service sollicité, il recevra une prise en charge totale à tous les niveaux. “Nous voulons rassembler toutes nos structures sur ce site pour une meilleure prise en charge de la clientèle”, expliquera M. Rebrab. Il y a encore quelques mois, les lieux se caractérisaient par un dynamisme et une détermination très apparents. Le siège social de Hyundai Motor Algérie (HMA) était en pleine effervescence. Il l'est toujours et davantage aujourd'hui de par le nombre important de clients qui fréquentent les lieux. Les ateliers du lourd opérationnels fin septembre courant De grands hangars en pleins travaux, des ateliers en construction, des show-rooms en restauration, un centre de maintenance grouillant de monde, une file de véhicules portant le sigle de la marque coréenne avancent dans une organisation parfaite pour une éventuelle révision et autre réparation. Telle était l'ambiance qui prévalait sur ce site lors de notre dernière visite. Aujourd'hui, l'ambiance est restée la même, mais la situation a connu une évolution positive. Les travaux de construction d'ateliers pour le lourd sont achevés à 90%. “Ils seront opérationnels entre le 20 et le 30 du mois de septembre prochain”, annoncera M. Rebrab Omar. Parallèlement à cela, M. Rebrab veille au grain afin que l'école de formation que la maison-mère en Corée lui a confiée au profit des pays francophones représentant la marque soit ouverte en octobre prochain. De par sa situation géographique stratégique et surtout les volumes considérables réalisés chaque fin d'exercice par HMA, l'Algérie est devenue aux yeux des Coréens, un pôle incontournable sur lequel ils comptent énormément. HMA envisage évidemment de faire profiter l'ensemble de son réseau des formations techniques qui seront dispensées dans ce centre. L'ouverture de cette école en octobre coïncidera, selon M. Rebrab, avec l'inauguration du centre de contrôle technique de Hyundai Algérie. Une école et un centre de contrôle technique en octobre C'est dans ces conditions que la clientèle de HMA est accueillie sur ce site de 45 000 m2, superficie réservée par le concessionnaire pour abriter son siège dans cette zone industrielle. Du point de vue volume, le concessionnaire coréen retrouve son accélération après une légère décélération due, essentiellement, à la maison-mère en Corée qui n'arrive plus à satisfaire la demande algérienne. Il s'agit de l'Accent et de l'Atos et de quelques modèles de camions trop demandés par les clients algériens. Les deux véhicules représentent, estime M. Rebrab, à eux seuls, près de 50% de la demande globale. Rien que pour le mois d'août courant, HMA a reçu quatre navires, soit un volume de 3 500 véhicules dont la plupart sont déjà vendus. Quant au retard accusé dans la livraison des véhicules commandés, Omar Rebrab avoue que le problème est réglé avec la maison-mère. L'édification de ce siège, pour rappel se poursuit progressivement et sûrement. Le patron de HMA veut en faire la vitrine de la marque. Cette même marque a, rappelle-t-on, déstabilisé l'ordre… établi ces dernières années sur le marché national. HMA a acquis depuis septembre dernier ce siège du “défunt” Daewoo dans la zone industrielle de Oued Smar. Le site abritera l'atelier de la mécanique et de la maintenance de 1 000 m2. L'actuel atelier de la pièce de rechange, d'une surface de 1 500 m2, connaîtra bientôt une extension pour atteindre les 3 000 m2. Le même sort est réservé pour celui de la tôlerie-peinture qui sera étendu de 500 à 1 500 m2. La maintenance du véhicule lourd se fera, quant à elle, sur un espace de 1 500 m2. Le bloc administratif, haut de 5 étages, apparent à partir de l'autoroute, est bâti sur le même site. Les show-rooms pour le lourd et léger, faut-il le préciser, sont d'“ores et déjà ouverts”. Par ailleurs, la deuxième phase de ce lourd investissement est actuellement à l'étude. Il s'agit de l'édification d'un immeuble de 15 étages avec un parking de 3 500 véhicules à Oued Smar également. C'est dire que chez Hyundai, le nombre de projets envisagés suit le rythme du volume de ventes réalisé… B. K.
