Les travaux du métro d'Alger risquent d'être interrompus à partir d'aujourd'hui si l'entreprise algéro-allemande, Gaama, n'obtient pas la dérogation du ministère des Transports pour échapper au nouveau plan de circulation, — un dispositif interdisant la capitale aux poids lourds la journée —, entré en vigueur depuis le 1er juin dernier. Contacté, hier, le directeur du groupement Ulrish Barow regrette ces désagréments qui n'auraient pas dû avoir lieu. Selon lui, “les autorités ont été avisées à temps, le 8 mai dernier”, et l'accord verbal qu'elles ont donné n'a pas eu d'effet sur le terrain. Le 1er du mois en cours, nous confiera le responsable allemand des travaux du métro d'Alger, “nous avons eu la mauvaise surprise de voir les camions malaxeurs qui approvisionnent les chantiers interceptés par la police”. L'urgence, ajoutera M. Barow, “nous a amenés à escorter nos engins et à l'heure où je vous parle (hier après-midi) je suis en alerte, j'attends les appels téléphoniques des chauffeurs pour aller les aider à franchir les barrages”. Si on n'a pas la dérogation aujourd'hui en fin d'après-midi (hier), on arrête les travaux demain matin, déclarera le directeur du groupement algéro-allemand qui nous a expliqué “les risques d'effondrement des fronts d'attaque ouverts”. Ces derniers, dira-t-il encore, ne tiennent que “trois à quatre heures si on ne les ferme pas en y projetant du béton armé qu'on ramène de Bachdjarah”. M. Barow qui affirme, par ailleurs, que toutes les dispositions sont prises pour surmonter les aléas géotechniques et livrer le métro durant l'été 2006, mais le problème qui se pose à nous, aujourd'hui, est vraiment inutile. Le projet, “avec ce qui arrive n'est pas si important qu'on nous l'a présenté”, conclut le directeur de Gaama. Cependant, nous avons tenté durant toute la journée d'hier de recueillir les explications de la Direction des transports de la wilaya d'Alger, en vain. Nous avons appris que le premier responsable était en réunion pour faire le point sur la situation quatre jours après l'entrée en vigueur du nouveau plan de circulation au niveau de la capitale. K. D.
