Les grands axes tracés par le tout nouveau Plan directeur d'aménagement et d'urbanisme (Pdau) des communes de Annaba, d'El Hadjar, d'El Bouni et de Sidi Amar sont sur le point d'être appliqués sur le terrain de ces agglomérations qui constituent, à elles seules, près de 70% de la population de la wilaya. Les nouvelles directives du programme d'aménagement telles que proposées par le bureau d'études Urban ne tiennent pas compte des limites territoriales des communes ciblées. Elles tablent plutôt sur leur proximité pour en faire un grand ensemble harmonieux au sein duquel les populations cohabiteraient débarrassées des contraintes induites par l'essor rapide et désordonné qu'a connu leur cadre de vie depuis la fin des années 1970. Ainsi, il est recommandé, dans cette perspective, de développer des rocades et de construire une double voie qui débuterait au niveau de l'avant-port, facilitant ainsi la circulation vers la bande littorale, jusqu'au cap de garde, tout en désengorgeant le centre-ville, chef-lieu de wilaya. Il est également préconisé de créer un réseau routier qui relierait le port autonome, l'aéroport international Rabah-Bitat et la gare Sntf. Le plan d'occupation des sols des quatre communes devra tenir compte, pour sa part, des changements importants prévus. Les réserves foncières encore disponibles serviront, comme l'envisage le nouveau Pdau, à l'implantation dans un avenir immédiat de nouveaux pôles, comme le futur terminal de marchandises du port qui sera transféré à la cité Seybouse, les gares routières (bus et taxis) qui seront délocalisées à hauteur de la sortie ouest de la ville de Annaba et la modernisation des cités populaires situées dans sa partie nord. A. Allia
