En se rendant à Boukhalfa, un des points inscrits dans sa visite de jeudi dernier, le nouveau wali de Tizi Ouzou, Mazouz Hocine, a exigé des responsables en charge du projet de réalisation du nouveau stade de Tizi Ouzou que la levée du cahier des charges soit effectuée au plus tard le 30 avril afin que les travaux de terrassement puissent démarrer au courant de cet été. Mais, en raison des multiples contraintes soulevées par les responsables du bureau d'études, il serait facile de croire que le rendez-vous sera, encore une fois, manqué. Pour rappel, ce n'est pas la première fois qu'une date est fixée pour le début des travaux de réalisation de cette infrastructure sportive la plus moderne du pays mais sans que, toutefois, celle-ci soit respectée. Depuis son inscription en 2002, ce stade omnisports de 50 000 places couvertes a connu de nombreuses péripéties et soulevé une vive polémique dans la région. En plus du nombre de places fixé initialement à 70 000, puis revu à 40 000 avant qu'il soit définitivement fixé à 50 000, le projet a connu un sérieux problème dans sa phase étude. L'étude de ce projet, pour lequel une superficie de 21 hectares est réservée, a été confiée successivement à plusieurs bureaux d'études auxquels elle a fini par être retirée pour de multiples raisons. Ce n'est finalement qu'au mois de février dernier que l'étude a été confiée de façon officielle et définitive à un bureau d'études pour lequel un délai de huit mois a été accordé pour la finaliser. Etant donc à environ deux mois seulement du début de l'étude, il ne serait pas du tout chose facile au bureau d'études de satisfaire l'exigence du wali. Au-delà de la question des délais, le wali a également soulevé, lors de sa visite, le problème de la piste d'athlétisme qui ne figure pas dans le plan du projet. Ce à quoi les responsables du secteur de la jeunesse et des sports répondront en expliquant qu'il s'agit là du respect des normes et recommandations de la Fifa. Après le nouveau stade de Tizi Ouzou, le wali, lors de cette même tournée, a visité plusieurs autres grands projets où il a, tantôt, constaté l'avancement des travaux et, tantôt, proposé des solutions à des blocages dont souffrent certains projets depuis plusieurs années déjà. En se rendant sur le lieu de réalisation de la gare internodale qui servira de liaison entre la voie ferrée Tizi Ouzou-Oued Aïssa et le réseau routier, le wali a constaté que finalement, “la gare est sans issue” du fait qu'aucun échangeur permettant de relier la gare en question à la rocade sud n'est prévu dans le projet. C'est ainsi qu'il a proposé qu'un échangeur soit réalisé. Le wali a eu également, lors de sa sortie, à proposer une solution pour le recasement des familles des deux bidonvilles de Rhahlia et de Tazmalt El Kaf qui empêchent l'avancement des travaux de la ligne ferroviaire et la finalisation de l'échangeur qui devra relier la rocade sud à la RN12. La visite a été achevée en se rendant à Azzefoun où le plan d'aménagement du port approuvé en mars dernier a été présenté au wali et avec une halte à Tigzirt où il a constaté l'avancement des travaux de réalisation du port qui devra être réceptionné en juin prochain. SAMIR LESLOUS
