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Nette régression de la criminalité
OUM EL BOUAGHI
Publié dans Liberté le 26 - 04 - 2006

Une nette régression de la criminalité a été enregistrée à travers la wilaya d'Oum El Bouaghi par rapport au 1er trimestre de l'année 2005, indique la brigade de la gendarmerie nationale. Aucun vol de câbles n'a été comptabilisé. Même le vol de cheptel, après la neutralisation de 3 bandes, a diminué. L'on a enregistré aussi une baisse du nombre d'accidents de la route notamment sur les 3 principaux axes routiers de la wilaya (RN10, RN100 et RN3) grâce à la présence remarquée des éléments de la gendarmerie nationale. Cela étant, les unités de la gendarmerie ont traité 245 affaires durant le 1er trimestre de l'année en cours dont 35 criminelles et 210 de droit commun, ayant trait en majorité à association de malfaiteurs, agressions, vols qualifiés, blessures volontaires, homicides involontaires, violation de domiciles et autres. Quatre cent neuf personnes dont 15 femmes ont été arrêtées parmi lesquelles 168 suspects ont été écroués. S'agissant de contrebande, la gendarmerie a traité 11 affaires pour lesquelles elle a procédé à une saisie de 6 milliards de centimes de marchandises : effets vestimentaires, chaussures, pièces détachées, pâtes et tomates tunisiennes. Néanmoins, les deux opérations d'envergure comptabilisées concernent la saisie de 5 kg de kif traité à bord d'une golf au niveau de l'intersection de Ksar Sbahi (axe routier Aïn Beïda-Guelma) avec l'arrestation de 5 personnes. Et celle ayant trait au trafic de la devise dans laquelle la gendarmerie nationale a saisi plus de 1 200 000 euros provenant de Sétif destinés à être transférés vers Dubaï via la Tunisie.
Enfin, pour ce qui est des accidents de la route, le 1er trimestre 2006 a comptabilisé, selon la gendarmerie nationale, un total de 31 accidents, soit une moyenne d'un accident par jour faisant 183 blessés et 7 morts. Ces accidents, dont la cause humaine et l'excès de vitesse viennent en pôle position, sont provoqués par des personnes dont l'âge varie entre 19 et 40 ans surtout, soit avec un taux dépassant les 60% du nombre global des accidents.
K. M.


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