Renault compte redorer le blason du constructeur roumain, Dacia, qui n'a pas réussi à se frayer un chemin pour une place sur le marché mondial. Depuis qu'il a acquis 51% du capital de Dacia en septembre 1999, le français a mis cette firme sur la voie de la modernisation. Un programme d'investissement a été lancé pour mettre l'outil industriel et le réseau commercial du roumain aux standards internationaux. Les véhicules et les organes mécaniques de ce dernier subiront progressivement une profonde transformation. Toute cette démarche sera couronnée par la fabrication de voitures au label “qualité Renault”. C'est là, en résumé, le plan de “renaissance” de Dacia, minutieusement confectionné par le repreneur pour tenter de relancer un constructeur en perte de vitesse. En 2010, Renault produira plus de 500 000 véhicules sous la marque Dacia dans le monde, dont 200 000 environ en Roumanie. Selon la conception de Renault, Dacia peut constituer une “base de production intégrée et à faible coût, capable de produire des véhicules d'entrée de gamme moderne, de qualité, robuste et adaptés aux besoins de mobilité des clients de pays où l'automobile reste encore un rêve inaccessible”. La marque française roulait déjà sur le territoire roumain depuis 1966. Différents modèles de Renault ont été assemblés par la firme roumaine. L'essentiel de la gamme fabriquée par Dacia est dérivé d'anciens modèles de son partenaire français. Entre 2006 et 2008, Dacia procédera au renouvellement de toute sa gamme. Il veut conquérir le marché avec un véhicule à 5 000 euros. Cette voiture, située entre la Clio et la Mégane, développée en collaboration avec des équipes d'ingénierie du techno-centre de Renault, sera commercialisée vers la fin de l'année prochaine. L'un des produits de ce partenariat est le pick up Diesel Dacia. Ce véhicule dispose d'un nouveau moteur, une transmission arrière modifiée, un système de freinage amélioré et une direction plus souple. La touche du constructeur français apparaît aisément sur la motorisation mais disparaît, en revanche, sur les autres équipements. Son habitacle et son fort intérieur ne peuvent égaler le confort et l'aisance ressentis à la conduite d'un véhicule Renault. Il va sans dire que les deux partenaires ne se sont pas trop attardés sur ces aspects puisque cette camionnette est un véhicule utilitaire et destiné à une clientèle bien déterminée. Son prix est fixé à près de 700 000 DA. Eu égard à sa robustesse, ce pick up peut constituer selon ses promoteurs un véritable outil de travail au service des opérateurs dans tous les domaines. Il est, néanmoins, demandé aux promoteurs d'en assurer les prestations de service après-vente. B. K.
