La ligne du téléphérique, dont les travaux préliminaires de réalisation viennent d'être entamés à Constantine, sera fonctionnelle à la fin de l'année de 2007, selon la direction des transports de la wilaya. Dans un point de presse consacré avant-hier à ce sujet, la même source a annoncé que la réalisation du projet a été confiée au groupe autrichien Dopplemayer Gara Vanta, groupe leader dans ce domaine à l'échelle mondiale. “Ce groupe est présent dans 30 pays parmi lesquels des puissances industrielles comme l'Allemagne, la France, les Etats-Unis et le Japon”, est-il souligné. Le téléphérique de Constantine sera donc “ce qui se fait de mieux en la matière dans le monde, que ce soit en matière de performances ou sur le plan des normes de sécurité”, a-t-on précisé. La ligne qui sera réalisée clés en main reliera, sur une distance d'un kilomètre et demi, le centre-ville à partir de la place Belkacem-Tatache, en contrebas de Souk El Asser, au quartier Emir-Abdelkader, avec une station intermédiaire au niveau du Centre hospitalo-universitaire (CHU) Benbadis. Cette ligne, qui comprendra 29 cabines de 15 places chacune, peut transporter un flux de 30 000 passagers par jour dans les deux sens. Et fait inédit dans l'histoire de la ville, le transport par ce moyen aérien est assuré toutes les 5 minutes et ne dure entre les points de départ et d'arrivée que 7 minutes 40 secondes. Autre grand avantage relevé dans ce sens : l'évacuation des malades vers le CHU de Constantine à partir de la station de Tatache ou de Tannoudji ne durera que 3 minutes, là où l'ambulance mettait dans les meilleurs des cas au moins dix minutes. La gestion du téléphérique de Constantine, dont le maître de l'ouvrage est l'Entreprise du métro d'Alger, sera confiée à un organisme compétent qui sera désigné. Le partenariat avec le maître de l'œuvre inclut, d'ores et déjà, la formation in situ et à l'étranger d'un personnel spécialisé en la matière. Le directeur des transports de la wilaya a, par ailleurs, tenu à préciser qu'il n'y aura aucune expropriation pour la constructions des trois stations du téléphérique, puisque les terrains d'assiette sont tous du domaine public. APS
