L'objectif est de se doter à terme d'un réseau de 6 300 kilomètres contre 3 500 en 1999. “Nous sommes en train de réaliser plus de 500 kilomètres de voie ferrée dans le cadre du programme présidentiel. Nous attendons les réévaluations pour une autre distance de 700 kilomètres. Cette question était à l'ordre du jour d'un conseil interministériel (CIM) pour décider, à travers la loi de finances complémentaire, du budget supplémentaire à allouer au ministère des transports”. M. Maghlaoui, ministre des Transports estime que le CIM a conforté son département dans tous les projets qui sont en cours de réalisation. Pour tout le programme 2005-2009, le secteur du rail avait déjà bénéficié d'une enveloppe de 500 milliards de DA pour réaliser au moins 500 km de voies ferrées sur cette période quinquennale. Cette question, examinée mardi par le CIM réservé au Schéma directeur des transports ferroviaires, devrait être, selon lui, étudiée également hier en Conseil de gouvernement. Selon M. Maghlaoui qui est intervenu hier sur les ondes de la radio Chaîne 3, le dernier CIM a fait “ressortir la volonté de l'Exécutif de réaliser la rocade ferroviaire nord et ses pénétrantes vers les Hauts-Plateaux et le Sud”. Aujourd'hui, la tutelle s'engage sur une enveloppe de 500 milliards de dinars pour réaliser le programme en cours et au-delà du programme, les pouvoirs publics envisagent, indiquera-t-il, des financements supplémentaires pour faire en sorte que le schéma directeur prévu jusqu'à l'horizon 2025 se réalise dans des proportions supportables par le budget et conformes à l'aménagement du territoire. L'objectif pour les 15 à 20 prochaines années était de doubler le réseau pour le porter à 6 300 km, avec une extension vers les régions des Hauts-Plateaux et le Sud, contre 3 500 km en 1999 et 5 500 km à l'indépendance du pays en 1962. “Le gouvernement est décidé à le faire et il met les financements nécessaires”, précisera-t-il. Le ministre tient à rappeler que cet important programme sera réalisé, suivant les conditions de l'aménagement du territoire et les horizons arrêtés pour 2025 et selon les capacités budgétaires de l'Etat. À fin 2008, il sera livré, affirmera-t-il, plus de 500 km de ce programme. “Nous lancerons des études pour aller au-delà des 700 km prévus”, a-t-il avancé. Outre la réalisation de la Rocade nord, il a parlé des tronçons qui vont relier Annaba, Jijel et Hassi-Messaoud. À cela, il y a lieu d'ajouter la rocade qui va relier Alger à Djelfa, la voie ferroviaire, Relizane, Tissemssilt et Tiaret et celle qui joindra Béchar et Mechéria. Sur un autre registre, M. Maghlaoui a indiqué qu'une commande a déjà été passée pour l'acquisition de 30 locomotives et de 64 rames destinées à la banlieue en plus des 17 autorails pour le transport régional. “Les premières livraisons sont attendues pour juin prochain”, annoncera-t-il. Badreddine K.
