Toyota Algérie a achevé l'exercice 2007 avec une évolution de 42% par rapport à 2006. Le concessionnaire japonais a réalisé un volume de 27 213 voitures Toyota et 4 361 Daihatsu. Toute l'équipe de M. Abdelhamid Yala, P-DG, semble satisfaite des résultats. Leur satisfaction a pour origine les performances concrétisées avec la gamme Yaris à travers ses deux modèles. La Corolla, lancée il y a à peine un mois, semble reconquérir de nouveau les esprits de ceux qui ont acquis l'ancien modèle. Plus de 300 exemplaires en sont déjà vendus. Le fer de lance de Toyota reste encore la Hilux, leader dans son segment avec 60% des ventes en dépit du programme promotionnel on ne peut plus agressif des concurrents. M. Yver Didier, directeur marketing et des ventes, le considère comme le meilleur pick-up au monde. Plus de 13 600 unités en sont commercialisées. Le secret de ce succès n'est autre que l'objectif que s'est fixé le japonais à savoir une meilleure prestation de service offerte à la clientèle. Toyota a mis en place une politique de formation et d'embauche au sein de l'académie. Avant de commencer à travailler, toute personne recrutée doit suivre au préalable une formation dans cette école. Cette décision a pour but de familiariser le nouvel employé avec la méthode Toyota (Toyota Way), l'esprit du service de qualité orienté vers le client. La stratégie réservée aux produits a également contribué à la réussite malgré le nombre réduit de modèles de véhicules particuliers composant la gamme. L'autre difficulté rencontrée surtout en 2007, mais levée actuellement est la lenteur des délais de livraison. Or, aujourd'hui, les deux Yaris sont livrées dans une ou deux semaines au maximum. Car, les stocks sont bien remplis. Le client de la nouvelle Corolla, en revanche, pourrait recevoir sa voiture dans une période allant jusqu'à un mois. Pour l'année 2008, l'entreprise s'intéressera davantage à Daihatsu qui a souffert auparavant d'un déficit d'image. Pourtant, il s'agit d'un produit pur et propre de Toyota. Mieux, la Sirion et la Terrios sont vendues sur le label Toyota au Japon. Pour le second modèle, Toyota a commercialisé 609 unités. Il compte doubler les ventes en 2008. À l'issue de l'exercice actuel, l'entreprise de M. Yala envisage de vendre 30 000 véhicules Toyota et 5 200 autres Daihatsu. Sur un autre registre, M. Yver estime qu'après une régression en 2006, le marché national a repris son véritable niveau en 2007 avec un volume avoisinant les 200 000 ventes. Pour l'année 2008, l'évolution, ajoute-t-il, se poursuivra à un taux d'environ 10%. Cela s'explique par l'amélioration du service après-vente chez une majeure partie des concessionnaires. L'autre raison a trait à la suppression des véhicules de moins de 3 ans. La très large offre financière et la maturité du marché bancaire et le large éventail de banques qui accordent des crédits véhicules constituent un autre facteur. Par ailleurs, Toyota compte développer ses ventes par le bais de son réseau composé actuellement de 40 agents et de 5 succursales. C'est ainsi qu'il ouvrira la succursale d'Oran au mois d'avril prochain. Des investissements massifs pour entre autres, l'acquisition de terrains, sont aussi prévus. Toyota inaugurera en outre son centre de stockage, situé à Blida, d'une superficie de 45 hectares, capable de parquer quelque 10 000 véhicules destinés à la distribution. Au Salon de l'automobile, Toyota lancera le nouveau Rav 4 avec le moteur T4 D diesel. Pour effectuer des enquêtes clients, l'entreprise a créé une cellule de télémarketing. Ce sont des enquêtes sur la satisfaction du client, son profil… Concernant la marque Hino dédiée aux camions, que représente aussi Toyota, une nouvelle succursale à Blida sera inaugurée le 23 janvier à Blida. Badreddine KHRIS
