«Blida figure parmi les huit villes qui bénéficieront du tramway, en plus de Constantine et Oran», a annoncé lundi Amar Tou, ministre des Transports lors de sa visite d'inspection des différentes infrastructures relevant de son secteur. La visite du ministre portait beaucoup plus sur le dédoublement et la modernisation de la voie ferrée entre El Affroun et Khémis Miliana sur une distance de 56 km et la future gare routière de la ville des Roses. Les travaux sont en cours, aussi bien de construction de deux tunnels dont celui de Boumedfa, d'une longueur de plus de 7 km en double tube, que des 37 ponts de rails et les 11 ponts de route qui sont programmés. En se rendant à Oued Djer, le ministre a été informé de l'état d'avancement des travaux qui sont à 11 % alors que ceux jusqu'à Boumedfaâ ont atteint 6 %. On a appris que la voie ferrée jusqu'à Khémis Miliana pourrait être électrifiée, ce qui permettra à certains trains de rouler à 160 km/h sur une bonne partie du parcours, améliorant ainsi la durée du déplacement qui est plutôt longue actuellement pour diverses raisons. A la fin de cette visite sur ce chantier, le ministre s'est rendu à Blida pour s'informer du projet de la gare routière. Accompagné du wali de Blida, le ministre s'est longuement informé sur le projet. Longtemps attendue par tous, cette gare réglera de grands problèmes autant pour les habitants que pour les visiteurs de Blida dont ceux se rendant au stade Tchader et au marché Guessab. En effet, l'actuelle gare routière, qui n'a de gare que le nom, est pratiquement collée au marché Guessab qui reçoit des centaines de milliers de personnes par jour, en majorité des femmes. Ainsi, la nouvelle infrastructure aura donc 74 quais érigés sur une surface bâtie de 6 000 m2 en plus des commodités. Enfin, et profitant de la présence du ministre, le wali de Blida a sollicité une halte du train Alger-Oran et même de l'autorail au niveau de la nouvelle gare intermodale, une demande qui a reçu l'aval de M. Amar.
