Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué avant-hier samedi une visite d'inspection déterminante dans la wilaya de Tindouf. L'objectif était d'évaluer l'état d'avancement du projet stratégique de la ligne ferroviaire minière ouest, un axe vital destiné à relier le gisement de Gara Djebilet (Tindouf) à Béchar, en passant par Béni Abbès. Le ministre a affirmé que le projet sera achevé avant la fin de l'année 2025, permettant une mise en service dès le début de l'année 2026, conformément aux instructions claires du président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune. Lors de sa visite, M. Djellaoui a reçu, au niveau de la base de vie du projet à Tindouf, un exposé technique détaillé sur la progression des travaux. Il a saisi cette occasion pour rappeler la portée stratégique de cette ligne ferroviaire. Celle-ci est considérée comme un atout économique majeur pour le pays, car elle assurera le raccordement des zones de production minière au réseau national de transport, contribuant ainsi de manière significative à la dynamisation du développement économique dans toute la région occidentale. Le ministre a souligné que la mobilisation de toutes les ressources nécessaires est impérative pour respecter les délais fixés, traduisant l'engagement politique fort derrière ce chantier d'envergure. Poursuivant son inspection, M. Djellaoui s'est rendu à la gare ferroviaire de Tindouf (au point kilométrique 811) où il a examiné les installations en cours de réalisation. Il a particulièrement insisté auprès des entreprises sur le strict respect des normes techniques et de qualité, ainsi que sur la nécessité d'accélérer le rythme de travail pour garantir la livraison de la gare conformément au calendrier prévu. Sur le terrain, notamment sur le tracé compris entre les points kilométriques 805 et 785, le ministre a supervisé les travaux de pose des rails. Des instructions fermes ont été données aux entreprises réalisatrices, parmi lesquelles Cosider Travaux Publics, ''Seror'' et ''Sapta'', pour une mobilisation maximale, allant jusqu'à un travail continu, 24h/24. Les services techniques ont présenté un bilan très encourageant. Concernant la pose des rails, 750 km ont déjà été réalisés, avec les 200 km restants avançant à un rythme soutenu. Le ministre a salué le fait que 380 km de rails aient été posés en 45 jours, soit une moyenne de 8,7 km par jour, une performance qu'il a attribuée à l'expertise nationale. Il a précisé que les 200 km restants seront posés en 40 jours. En ce qui concerne les ouvrages d'art, sur les 45 ouvrages (ponts notamment) prévus le long de la ligne, 42 ont été réceptionnés. Les trois derniers, dont l'avancement est très significatif, seront achevés au cours de la semaine prochaine. La visite de M. Djellaoui, qui se poursuit pour inspecter d'autres tronçons, confirme la détermination du Gouvernement à s'assurer que cet axe stratégique, porté par les compétences et capacités nationales, soit opérationnel dans les délais impartis.
