Les jeux sont faits et le juré, composés de 59 journalistes européens, a rendus leurs verdicts, pour 2009, le prestigieux titre de voiture de l'année a été décerné, la semaine dernière à l'Opel Insignia qui a devancée qu'avec un seul point la Ford Fiesta. Succède, ainsi, à la Fiat 500, cette merveille en matière de voiture a été présentée au public pour la première fois le 22 juillet dernier. Chez Opel, ce titre doit constituer un triomphe, puisque cette maque n'avait pas été récompensée à ce titre depuis prés de 22 ans. En 2007, notons-le, la Corsa avait pris la deuxième place, deux points seulement derrière le Ford S-Max. l'Insignia est la remplaçante de la Vectra, dont la longévité aura été exemplaire, prés de 20 ans. Plus longue de 23 cm que sa grande sœur, l'Insignia s'impose dans le haut de gamme, avec un œil planté sur ses rivales Audi, BMW ou Mercedes. La ligne est musclée et élégante, plutôt fluide même si un peu ramassée. Concernant les transmissions, elle reçoit une intégrale «Adaptive 4x4» qui assure une répartition variable du couple. Côté motorisations, les blocs essence s'échelonnent du 1.6 115 ch au V6 260 ch. Quant au diesel, la gamme va du 2.0 110 ch au 2.0 160 ch.
