Rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias: appel à adapter le système de formation aux mutations numériques    Algérie-Inde: renforcer la coopération dans les domaines de l'énergie et des mines    El Mahdi Oualid: adopter un référentiel national de formations et de compétences pour faciliter le recrutement    CIJ: l'Algérie participe aux audiences sur la demande d'avis relatif aux Obligations de l'entité sioniste concernant les activités des Organisations onusiennes en Palestine    Le drapeau algérien installé au siège du Conseil de paix et de sécurité de l'UA    L'ambassadeur de Zambie auprès de l'Algérie souligne la profondeur des relations bilatérales    Le DG de l'ASBU salue le rôle de l'Algérie dans le soutien à l'action arabe commune    La BNA augmente son capital social de 100%    Goudjil félicite la championne olympique Kaylia Nemour pour son excellente performance à la Coupe du monde de gymnastique au Caire    Hadj 2025 : poursuite des réservations en ligne des chambres d'hôtels à La Mecque    Oran : visite guidée des médias au Centre d'instruction des troupes d'infanterie à Arzew    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: 2e médaille d'or pour Kaylia Nemour au Caire    Ghaza: le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'alourdit à 52.314 martyrs et 117.792 blessés    Santé: rencontre de coordination pour évaluer la performance du secteur    Deuxième session du Baccalauréat des arts: lancement des épreuves pratiques    CHAN 2025/Algérie-Gambie: première séance légère pour les Verts    Colloque scientifique à Alger sur le manuscrit d'Avicenne "Le canon de la médecine"    « Le stress, un facteur de développement d'un certain nombre de troubles mentaux »    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Le FC Barcelone arrache la Coupe du Roi face au Real Madrid    Mise au point des actions entreprises    Les renégats du Hirak de la discorde    Quand les abus menacent la paix mondiale    Plus de 116.000 tonnes d'aide en attente    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Pour bénéficier des technologies de pointe développées dans le domaine de l'hydrogène vert    Quand les abus menacent la paix mondiale    Quand les constructions inachevées dénaturent le paysage    Le temps des regrets risque de faire encore mal en cette fin de saison    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    Condoléances du président de la République à la famille de la défunte    Un programme sportif suspendu    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Entreprise de transport d'Oran: Quand les bus viennent à manquer
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 26 - 07 - 2010

Depuis l'entrée en service des autobus de l'Entreprise de transport d'Oran (ETO), les usagers du transport en commun ont poussé un grand ouf de soulagement tant cette compagnie publique a apporté, particulièrement à ses débuts, une qualité de service qui contraste avec l'anarchie cristallisée par certains autobus du secteur privé.
L'ETO a en effet instauré, dès sa mise en exploitation, un certain nombre de pratiques positives pour assurer aux usagers un service de qualité, avec une application rigoureuse du principe de la carte horaire qui garantit un passage fréquent et surtout régulier de ses autobus. Néanmoins, et au fil du temps, il semblerait que cette dynamique a tendance à s'essouffler, comme le constatent, ces jours-ci, à leurs dépens, les usagers de certaines lignes «ETO», comme la ligne «U» reliant Oran à Es-Senia. En effet, il suffit de faire un petit tour par le terminus de la place du 1er Novembre (Place d'Armes) pour constater de visu toute la frustration des usagers, et ils sont nombreux, de cette ligne, qui sont parfois contraints d'attendre plusieurs dizaines de minutes avant de voir un «U» pointer du nez.
«Pour quatre passages d'un bus «37», et au moins deux passages d'un bus «11», il y a un seul bus «U». Pourquoi ne pas équilibrer entre les différentes lignes en fonction de la demande ?», s'interroge un usager, dépité de voir les bus «37» et «11» défiler l'un après l'autre et repartir presque vides sans qu'aucun bus «U» n'arrive. Quand, enfin, ce dernier se gare à quai, c'est la ruade. Tout le monde joue du coude pour se frayer un chemin et gagner le droit à une place assise, si chère en ces temps de canicule.
Une fois dans le bus, les gens laissent dégager leur frustration. Tout le monde semble d'accord sur la nécessité de renforcer la ligne avec un nombre plus important d'autobus. On estime en effet que la ligne Oran Es-Senia dessert un des axes les plus utilisés par les citoyens, avec des arrêts à M'dina Jdida, un marché qui attire quotidiennement des milliers de personnes à Es Senia, une commune à forte concentration de population en plus des différents instituts et facultés de l'université d'Oran.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.