Prévention et lutte contre le cancer: mettre en place une stratégie nationale    « Votre partenaire de confiance pour des études à l'étranger »    Une impérieuse nécessité ou un luxe de confort ?    « Le recours aux produits bio-thérapeutiques similaires améliore l'accès au médicament »    L'appel d'Antonio Guterres    2e tour des éliminatoires du CHAN 2024    «Tout faire pour nous qualifier à la phase finale»    L'intérêt national, avant tout    Hommage au doyen Kaddour M'Hamsadji    38e Congrès de l'UIPA: les participants appellent à des décisions audacieuses pour relever les défis auxquels la nation arabe est confrontée    Foot /Coupe d'Algérie (U19-garçons) : le CRB renverse le MCA et arrache le trophée    Hadj 1446H : départ du premier groupe de pèlerins samedi prochain    Déclarations attentatoires aux symboles et aux constantes de la nation: le dénommé Belghit Mohamed Amine placé en détention provisoire    "Les massacres français du 8 mai 1945 : mémoire nationale et positions internationales", thème d'un colloque international mercredi et jeudi à l'Université de Guelma    Opep+: l'Algérie et sept autres pays annoncent une nouvelle augmentation de leur production pétrolière à partir de juin    L'Algérie est une et unie, son identité nationale n'est pas une matière à surenchère    ADE : signature de cinq conventions pour la modernisation des services d'eau    Le président de la République accorde un intérêt majeur à la presse nationale et aux métiers de l'information et de la communication    Le Commandement des Forces navales organise des portes ouvertes sur le Service national des Garde-Côtes    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 52.495 martyrs    1ers Jeux scolaires Africains 2025 : réunion des chefs de mission les 19 et 20 mai à Alger (CASOL)    L'ONU appelle l'entité sioniste à cesser "immédiatement" ses attaques contre la Syrie    Batimatec: tenue de la 27e édition du 4 au 8 mai à Alger    Accidents de la route: 12 morts et 516 blessés en 48 heures    Recueillement à la mémoire des martyrs de l'attentat terroriste du 2 mai 1962 au port d'Alger    CHAN 2024: la sélection algérienne A' à pied d'œuvre à Banjul    Poursuite du stage à Sidi Moussa avec l'intégration des joueurs du CSC    Ooredoo et l'Association nationale de volontariat organisent une opération de reboisement à Bou Saâda    Lorsque l'on a la bravoure en principe, il n'y a plus d'obstacle    Le projet de loi présenté à l'APN    La responsabilité politique du ministre Bruno Retailleau    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Les représentants de la société civile interpellent les hautes autorités du pays    Présentation à Alger des projets associatifs    Patriotisme et professionnalisme    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



TLEMCEN: Le retrait de permis irrite les automobilistes
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 05 - 10 - 2011


L'ouverture, récemment, de l'autoroute Est-Ouest a mis beaucoup de baume dans le cœur des nombreux automobilistes qui étaient constamment exposés aux risques d'accident. Ainsi, pour rejoindre la ville de Tlemcen, les automobilistes de la ville de Maghnia et sa région empruntaient, pendant plus d'une heure, un axe routier des plus dangereux, en l'occurrence la RN35, ce qui a entraîné une véritable hécatombe qui a endeuillé de nombreuses familles et dont certaines ont été totalement éradiquées. Aujourd'hui, vingt-cinq minutes suffiront pour rejoindre les deux villes par l'autoroute Est-Ouest. Cependant, l'installation de radars automatiques le long de cette autoroute a transformé les automobilistes en « vaches à lait » réduites à payer des PV pour excès de vitesse pour de faibles dépassements. Au niveau de Hammam Boughrara, des panneaux de limitation de vitesse à 80 kilomètres sont placés afin de piéger les automobilistes. Les conducteurs se font flasher et leurs permis retirés. Conséquence : des dizaines d'automobilistes se retrouvent chaque mois sans permis de conduire. Certains d'entre eux ne peuvent plus travailler et tombent parfois en dépression. Pourtant, on sait que certains automobilistes font juste des erreurs d'inattention sans pour autant être des chauffards. « Pour un excès de 2 kilomètres par heure, on m'a retiré le permis. C'est injuste », se lamente un automobiliste de Tlemcen qui circule quotidiennement sur cette autoroute. Un autre conducteur de Maghnia, interrogé à ce sujet, explique : « Est-ce normal de rouler à une vitesse de 80 kilomètres/heure sur une autoroute très sécurisée et non accidentogène ? A quelle réglementation répond l'installation de panneaux de limitation de vitesse et de radars sur nos routes et autoroutes ? Apparemment, aucune de celles qui sont en vigueur en matière de circulation ». De son côté, un technicien des travaux publics de Tlemcen n'est pas allé avec le dos de la cuillère pour critiquer ces panneaux trop permissifs. « Nous disons oui à la prévention, oui à la lutte contre le nombre de morts sur les routes, mais non à ces mesures arbitraires qui pénalisent des milliers d'automobilistes». Avant de poursuivre: «Un automobiliste sérieux adopte une vitesse adaptée aux difficultés et dangers réels de son parcours et de la circulation, tels qu'il les perçoit, davantage qu'en fonction des panneaux de limitation de vitesse qui manquent trop souvent de pertinence. Je ne pense pas que ce soit la vitesse mais plutôt le comportement des personnes qui ne respectent pas le code de la route ». Pour l'heure, ces aberrations de retrait de permis et de limitation de vitesse ne semblent pas déranger les responsables concernés, lesquels, il faut le souligner, n'ont rien entrepris à ce sujet avant et après l'ouverture de l'autoroute Est-0uest. Des solutions mesurées sont-elles en vue ? En attendant, c'est la cacophonie et les citoyens n'y comprennent plus rien.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.