D'importants projets structurants ont été inscrits par la direction des travaux publics au profit de la wilaya d'Oran, dans le cadre du processus de développement des infrastructures de base de la wilaya pour les cinq années à venir. Selon des sources proches de l'APW, la direction des travaux publics a bénéficié de quelque 9 milliards de dinars de la tutelle pour la concrétisation de ces projets. Parmi ces grands projets, nos sources citent, entre autres, la réalisation du 5ème boulevard périphérique, la réhabilitation de plus de 60 km de voirie, l'élargissement de plusieurs axes routiers importants, entre autres. Une partie de cette enveloppe sera aussi consacrée aux travaux d'élargissement du port et la réalisation du nouveau port de pêche de Cap Blanc. Nos interlocuteurs rappellent que le secteur des travaux publics, qui connaît une dynamique particulière ces dix dernières années, a déjà réceptionné une douzaine de grands projets structurants, notamment la réalisation d'un tronçon routier de 13 km au niveau d'Arzew, la réalisation de l'axe routier de Ras El-Aïn de plus de 2 km, le dédoublement du chemin de wilaya 74 reliant Haï Sabah à Haï Nedjma, le confortement de la RN 13 sur plus de 18 km, les évitements de Boutlélis, etc. D'autre part, les mêmes interlocuteurs signalent que l'étude pour la réalisation d'un 5ème boulevard périphérique est actuellement en cours. Cette étude, qui a été confiée à un bureau d'études algéro-égyptien, intervient à l'issue de l'étude technique qui a été réalisée par un bureau d'études algérien. Le 5ème périphérique, qui reliera Misserghine au douar Belgaïd sur une distance de 35 km, constituera une importante voie de desserte qui permettra aux automobilistes d'éviter les embouteillages au niveau des autres axes secondaires. La première tranche du projet d'une distance de 21 km est estimée à quelque 7 milliards de dinars. Selon nos sources, la réalisation de cet important projet s'inscrit dans le cadre d'une série de projets inscrits par la direction des travaux publics de la wilaya pour une meilleure fluidité de la circulation au niveau d'Oran. Il s'agit aussi de projets structurants à la hauteur d'une métropole comme Oran, qui a déjà bénéficié de quatre boulevards périphériques tout aussi importants qui ont atténué le flux d'automobilistes. Il est à souligner que l'inscription de ce projet vient s'ajouter aux autres projets, notamment la réalisation de la première tranche de la voie express reliant Arzew à Kristel. Cette tranche concerne 11 kilomètres sur les 25 inscrits. Une enveloppe de 1 milliard de dinars a été consacrée par la direction des travaux publics pour la concrétisation du projet. Outre ces opérations, le programme de développement complémentaire prévoit d'autres projets pour une meilleure fluidité de la circulation à Oran. A ce titre, 15 milliards de centimes ont été consacrés à la réalisation d'une station de taxis et de bus extra-muros à Douar Cheklaoua et d'une station urbaine de taxis et bus à Oran-ville, une autre enveloppe de 100 milliards de centimes a été dégagée pour la réalisation de parkings à étages, 150 milliards de centimes pour la réalisation d'un échangeur à Es-Seddikia, 120 milliards de centimes pour la réalisation de deux trémies sur le 2ème boulevard périphérique et 50 milliards pour le viaduc de Ras El-Aïn.
