Le chantier du tramway débarque enfin à la place du 1er Novembre 1954 (ex-place d'Armes). Les gérants des quatre kiosques de cette place, dont certains exercent depuis les années 60, ont été les premières «victimes» de l'avancement du chantier. Les travaux de démolition des kiosques ont été entamés jeudi. Un premier kiosque a été totalement rasé, les trois autres suivront dans les tout prochains jours. Les gérants des kiosques seront transférés dans d'autres locaux, selon une source bien informée à la commune d'Oran. Les gérants des kiosques avaient été approchés en octobre dernier par des responsables qui les ont instruits «verbalement» d'évacuer leurs commerces en vue du lancement des travaux d'aménagement de la place du 1er Novembre dans le cadre du projet du tramway. Cette place bénéficiera de grands travaux d'aménagement, puisqu'elle constitue une plate-forme d'échanges multimodale entre les quatre lignes du tram (A, B. C et D). Concernant l'avancement des travaux du tramway, le chantier a entamé sa phase finale avec le raccordement par rails au début du mois en cours de la station multimodale de Haï Es-Sabah à la ligne A reliant le rond-point Es-Sabah au centre-ville, en passant par le rond-point des trois cliniques, la cité Djamel, Dar El-Beida, St Eugène, la rue de Mostaganem jusqu'à la place Garguentah. Plusieurs équipes avaient été affectées à Haï Es-Sabah par le groupe TramNour pour la finalisation des travaux de collage du viaduc qui relie la station multimodale à la ligne A. Le 1er collage, sur 140 m, du viaduc avait été réalisé le 7 septembre. Le deuxième collage, sur 40 m, a été mené fin septembre dernier alors que le collage final, sur 40 m, a eu lieu fin octobre 2011. Les travaux d'électrification du réseau ont été entamés sur un tronçon de deux kilomètres linéaires. Le groupement TramNour espère effectuer un premier essai technique sur le tronçon reliant la station multimodale au rond-point du centre des techniques spatiales dès la fin février 2012. Cette date avait été en fait fixée par les autorités locales pour le lancement des premiers essais pour cette première ligne d'une longueur de 18 km. Dans une deuxième phase, les essais techniques seront étendus en mars 2012 au tronçon reliant la station multimodale au rond-point des trois cliniques de l'USTO (4 kilomètres linéaires). Des réunions marathoniennes ont été tenues ces dernières semaines à la wilaya pour lancer les aménagements du tracé du tramway. Des équipements d'accompagnement (bancs en bois, verdure, etc.) sont prévus de part et d'autre, sur le tracé du tramway, notamment à Haï Es-Sabah. Il s'agit notamment d'aménagement d'espaces verts et de places publiques, avec la pose d'un nouveau mobilier urbain (bancs publics) et la mise à niveau de l'éclairage public et autres travaux de revêtement des trottoirs. Le renforcement de l'éclairage public, à certains endroits du corridor du tramway, se concentre sur les plates-formes d'échanges multimodales, telles que la station de Haï Es-Sabah et autres en articulation avec l'axe Belgaïd-Canastel-Kristel. La wilaya a instruit le bureau aménageur d'accélérer les aménagements pour permettre le démarrage à temps des premiers essais du tramway. Des réunions sont prévues tous les 10 jours à la Direction des transports afin d'évaluer le suivi de l'opération et des aménagements.
